Guasto all'aria condizionata e al sensore della VW Touran, serve aiuto meccanico

Recentemente ho avuto a che fare con sintomi simili nella mia VW Golf 1.4 TSI del 2011. Il guasto del sensore di temperatura nello scambiatore di calore ha causato problemi a cascata in tutto il sistema HVAC. Inizialmente ho notato che l'aria condizionata aveva smesso di funzionare e le letture del termometro sono diventate erratiche. La riparazione ha comportato la sostituzione sia del sensore difettoso che di parte della centralina. La diagnosi iniziale indicava solo il sensore, ma ulteriori test hanno rivelato che anche la centralina era stata danneggiata a causa di letture di temperatura errate. Questo è un punto debole noto in questi motori TSI. Il controllo per perdite di liquido di raffreddamento ha mostrato che lo scambiatore di calore stesso era intatto, il che è stato fortunato, poiché sarebbe stata una riparazione molto più estesa. Il sistema di raffreddamento ha necessitato di un completo lavaggio per rimuovere la contaminazione che si era accumulata attorno al sensore guasto. Questa riparazione ha richiesto attrezzature diagnostiche specializzate per calibrare correttamente il nuovo sensore con il sistema HVAC. Non è una riparazione adatta al fai-da-te, poiché l'accesso ai componenti significa smontare parzialmente la parte anteriore del vano motore. L'intera riparazione ha richiesto circa 6 ore di manodopera. La buona notizia è che, una volta riparati correttamente, questi sistemi in genere rimangono affidabili. Ma ottenere una diagnosi accurata è fondamentale; avere gli strumenti diagnostici giusti ed esperienza con i sistemi di raffreddamento VW fa una grande differenza nel risultato della riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sulla riparazione della tua Golf. La mia Touran sembra presentare sintomi identici con il sensore di temperatura e i problemi di HVAC. Dopo aver letto la tua esperienza, mi sento più fiducioso su cosa fare. Un rapido follow-up, ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione completa? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione? Sono particolarmente preoccupato che le letture del indicatore di temperatura rimangano coerenti dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho sostituito lo scambiatore di calore del sensore di temperatura da uno specialista VW, la mia auto funziona perfettamente. L'indicatore di temperatura ora mostra letture coerenti e l'aria condizionata funziona senza problemi. Le riparazioni sono costate in totale 980€, inclusi la nuova centralina, la sostituzione del sensore e la calibrazione completa del sistema con le loro attrezzature diagnostiche. Anche il sistema di raffreddamento è stato accuratamente pulito come parte del servizio, il che ha contribuito a garantire che tutto funzioni come previsto. Sono passati circa 8 mesi e da allora non ho riscontrato alcun problema di temperatura o di aria condizionata. La calibrazione del sensore è stata eseguita correttamente, il che è fondamentale per l'affidabilità a lungo termine. L'investimento è valso la pena considerando quanto siano critici questi componenti per il corretto funzionamento del motore. Quando il sensore di temperatura si guasta, può causare danni più ampi al sistema se non viene riparato, quindi è importante farlo riparare correttamente al primo tentativo.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente la settimana scorsa ho riparato la Touran e volevo condividere la mia esperienza. Ho trovato un'officina specializzata VW tramite un forum di proprietari locali. Il meccanico ha confermato gli stessi problemi che hai menzionato, un sensore di temperatura difettoso nello scambiatore di calore che influisce sull'intero sistema HVAC. Il costo totale della riparazione è stato di 890 €, che includeva la sostituzione del sensore, il lavaggio del circuito di raffreddamento e la ricalibrazione di tutto con le loro apparecchiature diagnostiche. Hanno anche trovato una piccola perdita di liquido refrigerante vicino al collegamento del sensore che hanno riparato come parte del servizio. L'intero lavoro ha richiesto circa 5 ore. L'indicatore di temperatura ora mostra letture stabili e l'aria condizionata funziona di nuovo perfettamente. L'officina ha fornito un dettagliato resoconto di ciò che hanno sostituito e del perché, il che è stato rinfrescante rispetto alle mie precedenti esperienze con i meccanici. Sono davvero contento di non aver provato a riparare questo da solo, le apparecchiature diagnostiche che hanno utilizzato per calibrare il nuovo sensore sarebbero state altrimenti impossibili da ottenere. Il lavaggio accurato del circuito di raffreddamento ha anche rivelato alcuni detriti che avrebbero potuto causare nuovamente un malfunzionamento del sensore se lasciati incustoditi.

(Tradotto da Inglese)