SchmidtMarcus
Guasto all'avviamento del motore Thalia
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Thalia diesel del 2021 con 216.000 km sul contachilometri ha avuto un problema di avviamento, con il motore che non girava nonostante l'accensione del quadro strumenti. La spia del motore di controllo era accesa da tempo, suggerendo un potenziale problema sottostante. Il problema è stato infine individuato in un cattivo collegamento del cavo vicino al motorino di avviamento, che è stato riparato in un'officina, risolvendo il problema.
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4 commento(i)
SchmidtMarcus (community.author)
Grazie per la risposta rapida! No, il motore non si avvia affatto. Il cruscotto si illumina come al solito, ma non c'è alcuna reazione quando giro la chiave. E sì, la spia del motore si è accesa da un po' di tempo, ma pensavo fosse solo una cosa minore. Altre idee?
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willi_silber80
Sì, suona molto familiare! Con la spia del motore accesa da un po', potrebbe indicare un problema più serio rispetto a semplici cattive connessioni. È probabilmente meglio portarla in officina per ottenere una diagnosi adeguata. Possono controllare la centralina e il sistema di iniezione del carburante. Non rischiare di fare più danni da solo.
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SchmidtMarcus (community.author)
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in officina. Si è scoperto che era davvero una cattiva connessione del cavo, come sospettavo inizialmente, ma non alla batteria. Un cavo vicino al motorino di avviamento era guasto. L'hanno riparato per 155€. Ora funziona! Grazie ancora!
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willi_silber80
Ehi! Sembra un problema. Ho avuto qualcosa di simile con la mia Thalia. Era anche un diesel. Il motore si avvia, oppure è completamente morto? Hai notato anche la spia del motore o altre spie sul cruscotto prima che smettesse completamente di funzionare?
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