marvinblade92
Guasto all'indicatore di direzione Peugeot 3008
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 3008 diesel del 2010 presentava un guasto all'indicatore di direzione, con messaggi di errore visualizzati sul tachimetro. Si sospettava che il problema fosse un collegamento difettoso, probabilmente dovuto a corrosione o danni nel circuito elettrico. Una diagnosi professionale ha rivelato un connettore corroso nel gruppo ottico, che è stato sostituito per risolvere il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
marvinblade92 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Nessun recente cambio di lampadina o segni di acqua. Hai menzionato il portalampada: il tuo aveva effettivamente un problema visibile, come crepe o scioglimento?
(community_translated_from_language)
PMeyer
Nel mio caso, l'Opel Insignia presentava effettivamente un portalampada fratturato, con conseguente contatto intermittente e, di conseguenza, i messaggi di errore che stai riscontrando. Dato che hai escluso la recente sostituzione della lampadina e l'infiltrazione di acqua, consiglio una diagnosi professionale. È del tutto possibile che il cavo o il collegamento della spina difettosi siano profondamente nascosti e richiedano strumenti specializzati. Recati in un'officina per sostituire il componente difettoso. Stimo i costi intorno ai 95€.
(community_translated_from_language)
marvinblade92 (community.author)
L'ho portato in officina. Ci hai preso – connettore corroso nel gruppo ottico. Connettore nuovo e tutto a posto, 95€ esatti. Grazie per la dritta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
3008
PMeyer
Dopo aver esaminato la descrizione del tuo problema, trovo delle somiglianze con un problema che ho riscontrato in precedenza con un'Opel Insignia. I sintomi che descrivi suggeriscono una potenziale interruzione nel circuito elettrico relativo al gruppo indicatori di direzione. Suggerirei di iniziare con un'attenta analisi del portalampada e del cablaggio associato per verificare la presenza di corrosione o danni fisici. Prima di sostituire qualsiasi componente, assicurarsi che i contatti elettrici siano puliti e sicuri. La lampada è stata sostituita di recente o hai notato infiltrazioni d'acqua nel gruppo ottico?
(community_translated_from_language)