valentina_nacht5
Guasto all'indicatore di direzione Renault Wind
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Wind del 2010 presenta un guasto ricorrente degli indicatori di direzione, con un messaggio di errore sul tachimetro e luci che non funzionano correttamente. La diagnostica suggerisce che il problema potrebbe essere correlato a un cavo o a una spina. Le possibili cause includono corrosione nel portalampada o un collegamento del cavo difettoso. Le soluzioni prevedono l'ispezione per verificare la presenza di corrosione visibile, la manipolazione del cablaggio a quadro acceso e, potenzialmente, la consultazione di un'officina per una diagnosi più approfondita.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
valentina_nacht5 (community.author)
Il portalampada è soggetto a corrosione visibile, oppure è necessaria un'ispezione dettagliata? Quando si maneggia il cablaggio, il motore deve essere in funzione per valutare le fluttuazioni elettriche?
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oliverice1
Di solito è possibile vedere la corrosione nella presa: cercare accumuli verdognoli o biancastri. Non sono ancora necessari strumenti speciali. Quando si muovono i fili, l'accensione ON, il motore OFF è più sicuro. Ma con un codice di errore, potrebbe essere un problema elettrico più profondo. Potrebbe valere la pena di fare una visita in officina.
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valentina_nacht5 (community.author)
Ho consultato un'officina basandomi sul tuo consiglio. Hanno trovato un collegamento via cavo difettoso, che è costato 95€. Grazie per l'aiuto!
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RENAULT
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WIND
oliverice1
Sembra frustrante! La mia vecchia Opel Corsa aveva problemi con gli indicatori di direzione. Hai controllato il portalampada per la corrosione? A volte è quella la causa. Prova anche a muovere i fili vicino alla lampada mentre il segnale è acceso per vedere se sfarfalla.
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