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NathRider

Guasto alla pompa dell'acqua ausiliaria su Audi A1, anno di modello 2009

Salve a tutti, attualmente ho dei problemi con la mia Audi A1, costruita nel 2009, con motore a benzina. La spia del controllo motore è accesa, l'auto si surriscalda, il livello del liquido di raffreddamento si abbassa e si accende una spia nel tachimetro. Potrebbe essere la pompa dell'acqua ausiliaria a non funzionare correttamente? Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e, in caso affermativo, come ha risolto il problema presso la propria officina? Vi sarei grato per qualsiasi suggerimento e consiglio.

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Audi A1 del 2009 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo, surriscaldamento e perdita di liquido di raffreddamento, potenzialmente a causa di una pompa dell'acqua ausiliaria difettosa. Un problema simile è stato risolto in una Audi A3 sostituendo la pompa difettosa. La soluzione suggerita è quella di visitare un'officina per la diagnosi e la riparazione, con la possibilità di rateizzare i costi di riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

WilfriSchm

Salve, ho una certa esperienza con le auto, ma non sono un professionista. Tuttavia, i suoi problemi mi sembrano familiari. Anche nella mia Audi A3, costruita nel 2007, la spia del motore era accesa e la temperatura saliva. Alla fine si è scoperto che la pompa stessa era difettosa. Ho portato l'auto in officina e l'hanno riparata per 565 euro. Forse avete un problema simile? Puoi darmi maggiori informazioni sulla tua auto? Potrebbe essere d'aiuto? Grazie!

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NathRider (community.author)

Ciao, grazie per la risposta! Allora, la mia utilitaria ha 156730 km all'attivo. L'ultimo tagliando è stato fatto a 150000 km. Ho pensato che potesse essere dovuto all'età, ma vedo che questo è più in linea con la tua esperienza con la pompa dell'acqua difettosa. Sembra che dovrò fare un salto in officina. Le tue informazioni mi aiutano molto. Grazie ancora!

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WilfriSchm

Ehi, non c'è di che! Sì, visto il chilometraggio e l'ultimo tagliando, direi che si tratta di una pompa dell'acqua ausiliaria difettosa. Ho avuto lo stesso problema sulla mia Audi A3 a circa 160.000 km. È un po' costoso, ma in seguito l'auto dovrebbe funzionare di nuovo senza problemi. Tra l'altro, molte officine offrono anche pagamenti rateali se la riparazione è piuttosto costosa. È meglio chiedere consiglio in loco. Buona fortuna e speriamo che la vostra Audi torni presto a funzionare! Fate attenzione!

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NathRider (community.author)

Ciao, grazie per il tuo supporto! Sembra che una visita all'officina sia inevitabile. Mi informerò sulla possibilità di pagare a rate se i costi di riparazione sono troppo elevati. Spero davvero che la mia Audi torni presto in forma. Vi auguro il meglio e grazie ancora per i vostri consigli. Abbia cura di sé!

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