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marieshadow1

Guasto alla pressione dell'olio della trasmissione Lexus LX

Ho un problema strano con la mia Lexus LX del 2006 con motore a benzina. Ho 242.652 km sul contachilometri. La spia del motore è accesa e a volte si accende anche la spia della trasmissione. Ho controllato i codici e indica un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione. A volte sembra che il cambio slitti o cambi in modo brusco, e una o due volte ho pensato di aver sentito un leggero rumore di macinazione. Ho controllato le cose ovvie, come assicurarmi che l'asta del cambio sia a posto, ma onestamente, non so da dove iniziare. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Lexus LX 2006 sta riscontrando un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione, indicato dalle spie del motore e della trasmissione, insieme a sintomi come slittamento o cambi marcia bruschi. Il problema è probabilmente dovuto a un basso livello di olio del cambio, che può attivare il sensore e causare problemi di cambiata. La soluzione consigliata è quella di controllare e rabboccare l'olio del cambio, preferibilmente in un'officina a causa della mancanza di una bacchetta di livello e della complessità del compito. Dopo aver controllato il livello dell'olio e aver sostituito il sensore, il veicolo dovrebbe funzionare senza problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

andreasphoenix77

Ho avuto qualcosa di simile con la mia LX. Sta entrando in una sorta di modalità di emergenza, dove fa fatica a cambiare marcia? Controllerei il livello dell'olio del cambio, per prima cosa. Un livello di olio basso può sicuramente attivare quel sensore e causare ogni sorta di strani problemi di cambio.

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marieshadow1 (community.author)

La modalità di emergenza è esattamente quello che sta succedendo! Dove hai controllato esattamente il livello dell'olio? E quanto è stato difficile arrivarci? C'è un'astina o devi metterti sotto il veicolo?

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andreasphoenix77

Sembra lo stesso mal di testa che ho avuto io. Non c'è l'astina, devi andare sotto il veicolo. Onestamente, è un lavoro un po' sporco e servono alcuni strumenti specifici, quindi alla fine l'ho portato in officina. Hanno scoperto che il livello dell'olio era effettivamente basso, l'hanno rabboccato e questo ha risolto il guasto del sensore di pressione dell'olio. Hanno cancellato i codici e da allora funziona bene.

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marieshadow1 (community.author)

Grazie per l'aiuto! L'ho portato in officina e avevi ragione. L'olio del cambio era basso. Hanno rabboccato e sostituito il sensore dell'olio per 365 €. Ora funziona a meraviglia!

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