kurtbecker4
Guasto alla serratura dello sportello del carburante della BMW X7 che causa molteplici problemi
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un BMW X7 del 2022 sta riscontrando un guasto al blocco del tappo del serbatoio, che gli impedisce di bloccarsi o sbloccarsi, insieme a messaggi di errore e altri problemi di funzionamento del veicolo. Si sospetta che il problema sia dovuto a un meccanismo di collegamento difettoso, simile a un problema riscontrato in precedenza in una BMW X5. Le soluzioni suggerite includono il controllo del sistema di chiusura centralizzata e il tentativo di ripristinarlo azionando le serrature, anche se in questo caso ciò non ha risolto il problema. La procedura consigliata è quella di far ispezionare e riparare il meccanismo di collegamento da un'officina professionale.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
kurtbecker4 (community.author)
Grazie per la risposta! La mia X7 ha fatto l'ultimo tagliando due settimane fa e attualmente sono a 52241 KM. La chiusura centralizzata funziona ancora bene, ma quando cerco di aprire lo sportello del carburante, sento uno strano rumore di scatto. Non sono stati visualizzati codici di errore specifici, solo un messaggio generico di "malfunzionamento" sul cruscotto. Spero davvero che sia solo il meccanismo di collegamento come nel tuo caso, ma volevo verificare se c'è qualcos'altro che non va. Anche tu hai riscontrato dei ticchettii quando è successo alla tua BMW?
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mikaswift94
Sì, ricordo sicuramente quel rumore di clic quando la mia X5 aveva lo stesso problema! In realtà è abbastanza simile a quello che stai descrivendo. Il rumore di clic che ho sentito proveniva dall'area dello sportello del carburante ogni volta che provavo a usare il pulsante di rilascio, è come se l'attuatore stesse cercando di funzionare ma non riuscisse a completare il movimento. Dal momento che stai ottenendo lo stesso suono e gli stessi sintomi, e la tua chiusura centralizzata funziona correttamente (proprio come la mia), sono ancora più convinto che sia lo stesso problema del meccanismo di collegamento che avevo. Una cosa che ho dimenticato di menzionare nella mia risposta precedente, prima di portarla in officina, ho provato a ciclare il sistema di chiusura centralizzata un paio di volte (bloccando e sbloccando ripetutamente l'auto) per vedere se si ripristinava da solo. Non ha funzionato per me, ma alcuni nei forum BMW hanno detto che li ha aiutati. Potrebbe valere la pena provare mentre aspetti di farla controllare. Dato che hai appena fatto il tagliando, è un po' sfortunato che sia successo ora. Ma questi meccanismi possono guastarsi indipendentemente dalla cronologia dei tagliandi, è solo una di quelle cose con questi modelli. La buona notizia è che se è il meccanismo di collegamento, è una soluzione relativamente semplice. Mi piacerebbe sapere cosa scopre il tuo meccanico quando lo fai controllare!
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kurtbecker4 (community.author)
Grazie mille per le informazioni aggiuntive! Quel clic che hai menzionato corrisponde sicuramente a ciò che sto sperimentando. In realtà ho appena provato quel trucco di chiusura centralizzata che hai suggerito, l'ho fatto circa 10 volte, ma purtroppo senza fortuna. Immagino che dovrò prenotarla per la riparazione dopo tutto. Ho fissato un appuntamento con la mia solita officina BMW per la prossima settimana. È un sollievo sapere che probabilmente è solo il meccanismo di collegamento e non qualcosa di più serio. Il tempismo è piuttosto frustrante dato che l'ho appena portata in assistenza, ma queste cose succedono, suppongo. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a tranquillizzarmi su ciò che sto affrontando. Probabilmente pubblicherò un aggiornamento una volta che l'avrò riparata, nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema in futuro. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!
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mikaswift94
Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2020 la scorsa estate, e ho un po' di esperienza nel lavorare sulle BMW (anche se direi che l'esperienza complessiva è bassa, per lo più si tratta di manutenzione di base). I sintomi erano esattamente come quelli che descrivi. Il mio flap del carburante ha smesso di rispondere e ho ricevuto anche quei fastidiosi messaggi di errore. Ho scoperto che il meccanismo di collegamento era difettoso e doveva essere sostituito. Ho dovuto portarla nella mia officina abituale e hanno scoperto che alcune altre funzioni erano interessate perché il sistema di chiusura centralizzata è collegato. Mi è costato circa 210 euro per l'intera riparazione, compresi i pezzi e la manodopera. Hanno risolto il problema in circa mezza giornata. Prima di poter dare un consiglio più specifico, potreste condividere la vostra esperienza: Riceve qualche codice di errore specifico? La chiusura centralizzata continua a funzionare normalmente? Ha notato qualche suono insolito quando cerca di aprire lo sportello del carburante? Ho posseduto anche una X3 e queste BMW possono essere abbastanza simili nei loro sistemi, quindi potrei essere in grado di aiutarvi meglio con questi dettagli.
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