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michaellight2

Guasto alla trasmissione Astra Hybrid

Ciao, ho un problema con la mia Vauxhall Astra ibrida del 2023. Ha 97115 km sul contachilometri. La pressione dell'olio del radiatore sembra difettosa. L'indicatore della trasmissione e la spia del motore si accendono entrambi. Il cambio automatico entra in modalità di emergenza, cambia in modo irregolare, slitta e produce rumori di macinazione. Anche la memoria degli errori non è vuota. Potrebbe essere un problema di collegamento del cavo o della spina?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

gert_schulze6

Sembra frustrante! Ho avuto un incubo simile con la mia vecchia Peugeot 308, anche se non era ibrida. Spia della trasmissione, spia del motore, tutto il pacchetto! Le marce non funzionavano bene. Si è scoperto che era un cablaggio difettoso. Per caso non avresti controllato il radiatore dell'olio, vero?

(Tradotto da Inglese)

michaellight2 (Autore)

Interessante! Non ho controllato specificamente il radiatore dell'olio stesso. Cosa esattamente del cablaggio ha causato i problemi sulla tua Peugeot? E come appariva il liquido di raffreddamento del tuo radiatore in quel momento? L'indicatore di pressione dava problemi?

(Tradotto da Inglese)

gert_schulze6

Beh, il meccanico mi ha detto che era un connettore difettoso della centralina del cambio, che causava segnali intermittenti. Non ha menzionato il liquido di raffreddamento del radiatore o il manometro in quel momento. Onestamente, dopo che ha detto 'connettore difettoso' ho smesso di fare domande, LOL. Consiglio di andare in officina: potrebbe essere il modo più veloce.

(Tradotto da Inglese)

michaellight2 (Autore)

Grazie per l'informazione! Questo conferma il mio sospetto. Ho ispezionato i collegamenti dei cavi e ho trovato una spina allentata. L'ho ricollegata, ho cancellato la memoria degli errori e ora sembra tutto a posto. Costo totale: 95 €. È fantastico quando è qualcosa di semplice!

(Tradotto da Inglese)

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