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Guasto alla trasmissione Croma

Sto riscontrando un problema con la mia Fiat Croma diesel del 2006. La spia del motore si accende e la memoria errori indica un guasto al sensore della pressione dell'olio del cambio. Il cambio va occasionalmente in modalità emergenza, a volte slitta, cambia in modo brusco e fa anche rumori di sfregamento durante il cambio marcia. Un basso livello di olio del cambio potrebbe essere la causa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Croma diesel del 2006 sta riscontrando problemi di trasmissione, tra cui una spia del motore accesa e codici di errore relativi al sensore di pressione dell'olio della trasmissione. I sintomi includono l'inserimento della scatola del cambio in modalità di emergenza, slittamento, cambi marcia bruschi e rumori di sfregamento. Le cause potenziali potrebbero essere un basso livello di olio del cambio o un sensore di pressione difettoso. Si consiglia di far ispezionare il veicolo da un'officina qualificata per diagnosticare e risolvere il problema, che in questo caso è stato risolto sostituendo il sensore difettoso e cambiando l'olio.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

tildaswift1

Questi sintomi sono preoccupanti. Ho riscontrato problemi simili con la mia Volvo V70 qualche tempo fa. L'accensione della spia del motore, i problemi di cambio marcia e i codici di errore relativi alla trasmissione indicano decisamente un potenziale guasto alla trasmissione. Hai controllato il livello dell'olio?

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leofischer7 (community.author)

Controllare il livello dell'olio è una buona idea, ma come faccio esattamente a controllare il livello dell'olio della trasmissione? È qualcosa che posso fare da solo, o avrei bisogno di attrezzature speciali?

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tildaswift1

Sebbene il controllo del livello dell'olio possa fornire informazioni utili, tentare di farlo da soli senza la dovuta conoscenza potrebbe portare a ulteriori complicazioni. Dati i sintomi che hai descritto, suggerisco di far ispezionare il veicolo da un'officina qualificata. È possibile che il sensore di pressione sia difettoso, ma senza una diagnosi adeguata si può solo speculare.

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leofischer7 (community.author)

Okay, ho capito. Seguirò il tuo consiglio e lo porterò in officina per un'ispezione adeguata. Era un sensore di pressione dell'olio difettoso. Hanno cambiato il sensore e l'olio, il che mi è costato 365€. Grazie per l'aiuto!

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