Guasto alla trasmissione della RS5: Diversi sintomi indicano il sistema di parcheggio

Avendo avuto a che fare con problemi simili alla trasmissione sulla mia RS4 del 2018, posso condividere alcune esperienze rilevanti in quanto persona con una moderata esperienza nella manutenzione di auto ad alte prestazioni. I sintomi da voi descritti corrispondono perfettamente a quelli che ho riscontrato io: cambiate brusche, problemi di avviamento e avvisi del sensore della trasmissione. Dopo la diagnosi iniziale, è emerso che l'unità di controllo della trasmissione era difettosa, con ripercussioni sulla comunicazione tra il cambio e la leva del cambio. La riparazione ha comportato: Scansione diagnostica completa, rimozione e verifica dell'unità di controllo, sostituzione dell'unità difettosa, ricalibrazione completa del sistema Il costo totale è stato di circa 1000 euro, compresi i ricambi e la manodopera. L'officina ha impiegato circa 2 giorni per completare il tutto e i problemi della trasmissione sono stati completamente risolti. Per fornire indicazioni più specifiche, potreste condividere i seguenti dati: Anno di costruzione della RS5, Chilometraggio attuale, Eventuali interventi di manutenzione o modifiche recenti, Codici di errore specifici dalla scansione diagnostica, Se il guasto alla trasmissione si è verificato gradualmente o improvvisamente Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde ai problemi del sensore della trasmissione che ho riscontrato io o se potrebbero esserci altre cause sottostanti. Prima di effettuare riparazioni importanti, si consiglia di sottoporsi a una scansione diagnostica professionale, che potrebbe consentire di risparmiare costi significativi se il problema è più lieve di quanto inizialmente sospettato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La mia RS5 ha 170424 KM e l'ultimo tagliando è stato fatto 3 mesi fa durante la manutenzione ordinaria. Il guasto alla trasmissione è avvenuto improvvisamente durante il parcheggio. Il cambio ha semplicemente smesso di rispondere e la spia del freno di stazionamento è apparsa insieme alla spia del motore di controllo. La scansione diagnostica mostra il codice di errore P0706 che suggerisce problemi al circuito del sensore di gamma della trasmissione. L'auto non ha subito alcuna modifica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. In base alla sua descrizione, questa situazione rispecchia la mia esperienza anche più di quanto pensassi inizialmente. Il codice di errore P0706 sulla sua RS5 indica lo stesso problema del sensore della trasmissione che ho riscontrato con la mia RS4. Il guasto improvviso durante il parcheggio suggerisce che il sensore della gamma di trasmissione non comunica correttamente la posizione di folle alla centralina. Nel mio caso, questo ha fatto scattare spie simili e ha impedito il corretto funzionamento del cambio. Dopo la mia esperienza di riparazione, ecco i punti chiave che ho imparato: Il codice P0706 indica tipicamente la necessità di sostituire il sensore della trasmissione, non l'intera centralina, Il costo della manodopera è stato inferiore a quello inizialmente previsto poiché l'accesso al sensore è meno complesso, La riparazione ha richiesto circa 4-5 ore anziché 2 giorni, Il costo finale è stato di circa 450 euro, compresi i ricambi e la manodopera Dato il chilometraggio e l'insorgenza improvvisa dei sintomi, sospetto fortemente che si tratti di un sensore della trasmissione difettoso piuttosto che di un problema più grave al cambio automatico. Questo corrisponde al modello di guasto comune a circa 150000-180000 KM. Le consiglio di risolvere il problema al più presto, perché continuare a guidare con i sensori della trasmissione difettosi può portare a danni più estesi al leveraggio del cambio.

(Tradotto da Inglese)

Sulla base di tutti questi commenti, apprezzo molto la risposta dettagliata e il confronto con la tua esperienza con la RS4. Il codice di errore P0706 corrispondente e le circostanze simili aiutano sicuramente a chiarire con cosa ho a che fare. Ora sono molto più sicuro che si tratti di un problema al sensore della trasmissione piuttosto che di una riparazione completa della trasmissione, soprattutto in considerazione del guasto improvviso durante il parcheggio. Programmerò un appuntamento per la riparazione concentrandomi specificamente sulla sostituzione del sensore della trasmissione, in quanto sembra il passo successivo più logico data la corrispondenza dei sintomi e dei codici di errore. Il costo stimato di 450 euro per la riparazione è molto più gestibile di quanto temessi inizialmente. I problemi al blocco del cambio e alla tiranteria che si verificano intorno ai 170000 km sono perfettamente in linea con lo schema di guasto comune da lei menzionato. Poiché guidare con i sensori difettosi potrebbe causare ulteriori danni, terrò l'auto parcheggiata fino a quando non potrà essere revisionata. È davvero utile sapere che si tratta probabilmente di un problema contenuto nei sensori di posizione neutra piuttosto che di un problema più esteso alla trasmissione. Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione, che ha contribuito a restringere la probabile causa e la soluzione.

(Tradotto da Inglese)