Guasto alla trasmissione DSG VW Polo: Avviso modulo di controllo

Ho avuto problemi di trasmissione quasi identici con la mia VW Golf DSG del 2011. Dopo diversi problemi elettronici e di trasmissione, la diagnostica ha confermato un'unità di controllo difettosa. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi: cambi marcia bruschi, rumori di macinazione e il cambio automatico è passato in modalità di emergenza. La centralina elettronica dell'auto stava generando codici di errore simili relativi al modulo di controllo della trasmissione. Avendo un po' di esperienza con le VW, ho prima provato a risolvere i problemi di base, ma mi sono subito reso conto che questo andava oltre le riparazioni fai-da-te. L'ho portata da uno specialista in riparazioni di cambi, che ha confermato il guasto dell'unità di controllo. L'intera riparazione, compresi pezzi e manodopera, è costata 1000€. La riparazione ha comportato la sostituzione del modulo di controllo DSG e la ricalibrazione delle impostazioni della trasmissione. Dopo la riparazione, la trasmissione ha cambiato marcia perfettamente di nuovo e tutti i codici di errore sono stati cancellati. Per aiutarti meglio con il tuo caso specifico, potresti condividere: Il chilometraggio attuale della tua Polo, Quando sono comparsi i primi sintomi, Se il fluido di trasmissione è mai stato cambiato, Eventuali riparazioni precedenti alla trasmissione, Codici di errore completi dalla tua scansione diagnostica. Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il tuo problema è identico a quello che ho riscontrato con la mia Golf.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto il tagliando dei 139284 km il mese scorso, ma questa sembra essere una diagnosi valida della trasmissione in base a quei sintomi. I nostri problemi con il DSG suonano identici. Il costo di riparazione pagato per la sostituzione del modulo di controllo più la ricalibrazione sembra ragionevole a 1000€. I problemi di trasmissione hanno iniziato a manifestarsi subito dopo un avviamento a freddo, peggiorando progressivamente nell'arco di 2 settimane. Non sono state eseguite riparazioni precedenti alla trasmissione, ad eccezione dei cambi regolari del fluido DSG agli intervalli consigliati. Il computer di bordo mostra il codice di errore P0722 che conferma il guasto del modulo di controllo della trasmissione. Contatterò uno specialista di trasmissioni per una valutazione adeguata, poiché la riparazione fai-da-te non è consigliata per le unità di controllo DSG. Grazie per le informazioni dettagliate sulla tua esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Bene sentirti riguardo alla situazione della tua Polo. Il codice di errore P0722 sulla diagnosi della tua trasmissione corrisponde esattamente a quello che ho visto sulla mia Golf prima della riparazione. Il fatto che i tuoi sintomi siano comparsi gradualmente dopo le partenze a freddo è anche coerente con la mia esperienza di guasto della centralina del cambio. La manutenzione regolare del fluido DSG che hai effettuato probabilmente ha contribuito a prevenire problemi di trasmissione più estesi. Il mio specialista di riparazioni ha menzionato che i cambi di fluido adeguati sono cruciali per questi sistemi di cambio automatico, sebbene non possano prevenire problemi elettronici nel modulo di controllo stesso. Da quando ho sostituito la centralina del cambio, ho percorso altri 50000 km con l'auto senza alcun problema di trasmissione ricorrente. La centralina dell'auto è rimasta priva di codici di errore e il DSG cambia marcia fluido come nuovo. Assicurati solo che il tuo specialista di trasmissioni abbia esperienza specifica con le unità DSG VW. Avranno bisogno di apparecchiature diagnostiche adeguate per ricalibrare correttamente il nuovo modulo di controllo dopo l'installazione. Mentre 1000 € potrebbero sembrare tanti, è molto più economico che sostituire l'intera trasmissione. Facci sapere come procede la riparazione. Una centralina DSG correttamente diagnosticata e riparata dovrebbe risolvere tutti i tuoi attuali problemi di cambiata e prestazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback dettagliato sulla tua esperienza di riparazione del DSG della tua Golf. Sulla base della tua riparazione riuscita, mi sento più fiducioso nel procedere con la sostituzione del modulo di controllo della trasmissione sulla mia Polo. Il mio specialista di trasmissioni ha confermato che lavora regolarmente sulle unità DSG VW e dispone degli strumenti diagnostici appropriati per la ricalibrazione. Hanno citato circa 1100€ per pezzi e manodopera, il che è in linea con quello che hai pagato. Ho programmato la riparazione per la prossima settimana poiché i problemi di trasmissione stanno peggiorando. I rumori di macinazione durante il cambio marcia sono preoccupanti e voglio evitare ulteriori danni ai componenti del cambio automatico. Apprezzo molto che tu abbia condiviso il risultato a lungo termine, 50000 km di funzionamento senza problemi dopo aver riparato il modulo di controllo è rassicurante. Aggiornerò una volta completata la mia riparazione, ma la tua esperienza suggerisce che questo dovrebbe risolvere tutti i miei attuali problemi DSG e codici di errore.

(Tradotto da Inglese)