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jonathankrause61

Guasto alla trasmissione GLK

La mia GLK del 2012 con motore a benzina ha un difetto nella posizione di parcheggio. Il motore non si accende, la spia del motore è accesa e il cambio slitta. La diagnostica suggerisce un'unità di controllo difettosa, con un costo di riparazione stimato di 1000 €. Qualcuno ha riscontrato un guasto simile alla trasmissione per quanto riguarda la posizione di folle, il sensore della trasmissione o il blocco del cambio?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una GLK del 2012 con motore a benzina ha avuto un guasto alla trasmissione, caratterizzato da un difetto nella posizione di parcheggio, problemi di accensione del motore, una spia del motore di controllo e slittamento del cambio. La diagnostica ha indicato un'unità di controllo difettosa come probabile causa. Tra i suggerimenti figuravano il controllo del livello del fluido di trasmissione e il tentativo di avviare il motore in folle, il che avrebbe potuto indicare un sensore della trasmissione difettoso. In definitiva, la sostituzione dell'unità di controllo ha risolto il problema, ripristinando la funzionalità del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

larslight4

Ho un GLK simile. Mi è successa una cosa molto simile. Spia del motore accesa, trasmissione che fa i capricci, non partiva sempre. Sembra che tu sia sulla strada giusta con la centralina. Hai controllato il livello del liquido della trasmissione? Inoltre, hai provato a mettere in folle e poi tornare in posizione di parcheggio per vedere se fa la differenza? La mia a volte partiva in folle quando si rifiutava di partire in posizione di parcheggio. Potrebbe essere un sensore della trasmissione difettoso che altera le letture.

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jonathankrause61 (community.author)

Grazie per la sua pronta risposta. Ho effettivamente verificato il livello del liquido di trasmissione, che sembra essere entro il range accettabile. Mettere in folle, come ha suggerito, è un punto interessante. Mi impegnerò a testare questa cosa e a vedere se il motore si avvia in folle. Tuttavia, potrebbe elaborare la sua esperienza con il sensore della trasmissione? L'ha sostituito lei stesso, o era un compito da affidare a un tecnico qualificato?

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larslight4

Onestamente, ho armeggiato con il controllo dell'interruttore di sicurezza neutro e dei collegamenti dei sensori, ma non sono un meccanico. Non ha riparato nulla. Il mio problema suona identico al tuo. Alla fine, ho rinunciato e l'ho portato dal mio specialista Mercedes indipendente locale. Hanno confermato che era effettivamente la centralina. Meglio non rischiare di fare più danni da soli. Fallo diagnosticare e riparare correttamente. Quelle trasmissioni sono delicate.

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jonathankrause61 (community.author)

Esprimo la mia sincera gratitudine per la tua guida. Ho seguito i tuoi consigli e ho affidato la mia GLK a un meccanico di fiducia. Come sospettavo, la centralina era davvero la causa dei problemi di trasmissione. L'unità è stata sostituita e il veicolo ora funziona perfettamente. Grazie ancora per il tuo prezioso aiuto.

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