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rudolfwalter1

Guasto alla trasmissione Micra

La mia Nissan Micra diesel del 2023 mi sta dando problemi. 114003 km. L'indicatore della trasmissione e la spia del motore sono accesi. Il cambio automatico è bloccato in modalità di emergenza, le marce sono ovunque, sembra che slitti e sento un rumore di macinazione quando finalmente cambia marcia. Il lettore dice errore di pressione dell'olio del radiatore. Penso che potrebbe essere un cavo o una spina difettosa. Qualcuno ha mai visto qualcosa del genere?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan Micra diesel del 2023 ha presentato problemi di trasmissione, con le spie della trasmissione e del motore di controllo accese e il veicolo bloccato in modalità di emergenza. Il problema è stato identificato come un errore di pressione dell'olio del radiatore, probabilmente dovuto a un cavo o a una connessione del connettore difettosi. Dopo l'ispezione, è stato confermato che il problema era effettivamente un difettoso collegamento cavo/connettore al sensore di pressione dell'olio del radiatore, che è stato risolto con una riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

davidhofmann79

Wow, sembra brutto. Ho avuto un problema simile con la mia Micra, anche se la mia è un modello più vecchio. Controlla prima il livello del liquido di raffreddamento del radiatore. Quindi, ispeziona il cablaggio e i connettori del sensore di pressione. A volte una cattiva connessione può causare ogni sorta di stranezza. Il radiatore perde effettivamente liquido di raffreddamento?

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rudolfwalter1 (community.author)

Il livello del liquido di raffreddamento sembra a posto, nessuna perdita evidente. Ricontrollerò il cablaggio, ma dove si trova esattamente il sensore di pressione? E erano gli stessi sintomi con il tuo?

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davidhofmann79

Sì, lo stesso problema con le luci e il cambio difettoso. Il sensore di solito si trova vicino alla ventola del radiatore, potrebbe essere oscurato da altre cose. Onestamente, se sospetti un problema di cablaggio e non sei molto esperto di elettricità, potrebbe valere la pena farlo controllare da un'officina prima di peggiorare la situazione.

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rudolfwalter1 (community.author)

Ok, grazie per l'aiuto! L'ho portato in officina. Si è scoperto che era davvero un collegamento cavo/spina difettoso al sensore della pressione dell'olio del radiatore, come sospettavo. Riparazione 95€. Saluti!

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