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reinhardeis72

Guasto alla trasmissione Renault Master

Renault Master 2010 diesel, 208.000 km. Le spie del motore e della trasmissione sono accese. La memoria errori indica un guasto al sensore della pressione dell'olio della trasmissione. Il furgone è in modalità di emergenza, i cambi di marcia sono bruschi e sento rumori di attrito. Potrebbe essere un livello basso di olio del cambio?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

andreas_koenig1

Ho avuto un problema simile con il mio Master. Potrebbe essere la pompa dell'olio. Controlla prima il livello dell'olio. Il messaggio di errore indica specificamente il sensore, o solo un guasto generale della trasmissione?

(Tradotto da Inglese)

reinhardeis72 (Autore)

Il messaggio di errore menziona il sensore della pressione dell'olio della trasmissione. Se il livello dell'olio è a posto, è più probabile un problema al sensore o qualcosa di più serio?

(Tradotto da Inglese)

andreas_koenig1

Nel mio caso, inizialmente era solo il sensore, ma poiché l'olio era basso, alla fine ha portato al pattinamento del cambio. Dopo averlo rabboccato, la spia si è spenta. Tuttavia, se la spia persiste dopo aver rabboccato l'olio, è probabile che tu voglia visitare un'officina affidabile. Sostituire il sensore non è un lavoro enorme, ma non dovresti ignorarlo.

(Tradotto da Inglese)

reinhardeis72 (Autore)

Ho controllato il livello dell'olio e avevi ragione: era troppo basso! L'ho rabboccato e la spia di avvertimento è sparita. Lo porterò in officina per far controllare il sensore. Il costo totale della riparazione è stato di 365€, compresi un nuovo sensore e il rabbocco dell'olio. Il tuo suggerimento mi ha risparmiato molto stress e potenzialmente ulteriori danni!

(Tradotto da Inglese)

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