horst_fire1
Guasto alla trasmissione Seat Exeo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Seat Exeo del 2010 ha avuto un guasto alla trasmissione, segnalato da una spia di avvertimento e dalla memoria di errore che indicava il sensore di pressione dell'olio della trasmissione. Il veicolo presentava sintomi come l'attivazione della modalità di emergenza, cambiate non pulite e rumori di macinazione. Il problema principale è stato identificato nella bassa quantità di olio del cambio, che ha causato il malfunzionamento del sensore. La soluzione ha previsto il rabbocco dell'olio e la sostituzione del sensore difettoso, risolvendo il problema e ripristinando il regolare funzionamento.
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4 commento(i)
horst_fire1 (community.author)
Interessante. Quindi, il basso livello dell'olio potrebbe effettivamente causare il malfunzionamento del sensore della trasmissione? Non ho controllato personalmente il livello dell'olio. È facile da fare, e dove si trova esattamente il sensore di pressione? Non voglio peggiorare le cose.
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sven_scholz97
Sì, un basso livello di olio può sicuramente causare un guasto del sensore di pressione. Se si verificano problemi di cambiata e rumori, sconsiglio di guidare ulteriormente il veicolo. Controllare autonomamente il livello dell'olio della trasmissione può essere difficile senza gli strumenti e le conoscenze adeguate, poiché richiede l'accesso a punti di riempimento specifici e la garanzia del livello corretto a una certa temperatura. Sarebbe meglio portarlo in un'officina in modo che possano diagnosticarlo correttamente ed evitare ulteriori danni.
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horst_fire1 (community.author)
L'ho portato all'officina, e hai avuto perfettamente ragione. Il livello dell'olio del cambio era troppo basso, causando un guasto del sensore di pressione dell'olio della trasmissione. L'hanno rabboccato e sostituito il sensore. Mi è costato 365€, ma ora funziona di nuovo senza problemi. Grazie per il consiglio.
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EXEO
sven_scholz97
Ho avuto un problema simile con la mia Seat Leon. Un guasto alla trasmissione può essere causato da qualcosa di semplice come un livello di olio basso. Il livello dell'olio del cambio è stato controllato di recente? Se il livello dell'olio è corretto, il sensore di pressione o il manometro stesso potrebbero essere difettosi. Vale anche la pena confermare che sia stata utilizzata la specifica corretta dell'olio nella trasmissione.
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