Guasto alla trasmissione VW Touareg: rumori di macinatura e spie di avvertimento

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW Tiguan 2021, e, essendo una persona con esperienza moderata nel lavorare sulle auto, inizialmente ho provato una diagnostica di base prima di andare in officina. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato: cambi marcia irregolari, rumori di rettifica e spie di avvertimento. La frizione di bloccaggio nel cambio automatico era effettivamente il colpevole, ma si è scoperto che l'intero convertitore di coppia era difettoso e necessitava di essere sostituito. L'officina ha confermato la necessità di riparare il cambio dopo aver eseguito test completi. Il cambio automatico presentava segni di usura interna e l'aumento di giri del motore durante i cambi marcia era un chiaro indicatore di un guasto del convertitore di coppia. Il costo totale della riparazione è stato di 2120€, comprese parti e manodopera. Prima di suggerire soluzioni specifiche, sarebbe utile sapere: Chilometraggio attuale della tua Touareg, Se il fluido di trasmissione è stato regolarmente sottoposto a manutenzione, Se i problemi si verificano più marcatamente quando la trasmissione è fredda o calda, Se si nota un aumento di giri del motore tra i cambi marcia, Se ci sono codici di errore specifici dalla scansione diagnostica. Con queste informazioni, posso condividere approfondimenti più dettagliati sulla mia esperienza di riparazione e aiutare a determinare se si sta affrontando lo stesso problema sottostante.

(community_translated_from_language)

L'ultimo tagliando è stato effettuato solo 3 settimane fa e non è stato rilevato nulla di insolito. I problemi al cambio automatico sono iniziati improvvisamente la settimana scorsa, dopo circa 129087 km per lo più su autostrada. I codici di errore dalla mia scansione diagnostica sono P0741 e P2769, che indicano un guasto del convertitore di coppia e problemi di controllo della trasmissione. Il rumore di rettifica è più evidente durante il cambio dalla 2a alla 3a marcia, e l'accelerazione improvvisa del motore è particolarmente grave durante le partenze a freddo. Il cambio automatico sembrava funzionare correttamente durante l'ultimo tagliando, il che rende questo improvviso guasto ancora più preoccupante. La stima di riparazione del cambio che ho ottenuto sembra molto più alta della vostra esperienza, intorno ai 3400€. Consiglieresti di ottenere un secondo parere da un'altra officina?

(community_translated_from_language)

Grazie per i dettagli. La sua situazione è davvero molto simile a quella che ho affrontato con la mia Tiguan, in particolare il codice P0741 che si è presentato anche nel mio caso. L'insorgenza improvvisa di problemi alla trasmissione automatica nonostante la recente manutenzione è in realtà abbastanza tipica di un guasto del convertitore di coppia. Le consiglierei sicuramente di ottenere un secondo parere, data la differenza di prezzo. Quando ho avuto a che fare con il guasto del mio convertitore, ho contattato tre officine diverse e i preventivi variavano di oltre 1000€. La stima di 3400€ sembra piuttosto elevata, anche considerando che si tratta di un modello Touareg più recente. Osservando i suoi sintomi specifici, i problemi di avviamento a freddo e la rumorosità durante i cambi di marcia da 2 a 3, questi rispecchiano esattamente ciò che ha vissuto il mio cambio automatico prima della riparazione. Tuttavia, i miei problemi di trasmissione si sono sviluppati più gradualmente nel corso di alcune settimane, il che mi ha permesso di cercare prezzi di riparazione migliori. Un consiglio importante tratto dalla mia esperienza: assicurarsi che qualsiasi officina si scelga abbia esperienza specifica con le riparazioni di trasmissioni automatiche VW e possa fornire un dettaglio completo dei costi di pezzi e manodopera. Inoltre, quando il mio convertitore di coppia è stato sostituito, l'officina ha incluso un cambio del fluido di trasmissione come parte del servizio, che dovrebbe essere una prassi standard. Il fatto che entrambi i nostri veicoli abbiano mostrato problemi simili nonostante chilometraggi diversi suggerisce che questo potrebbe essere un punto debole noto in queste trasmissioni. Durante il mio processo di riparazione, ho appreso che il guasto del convertitore può a volte verificarsi anche con una manutenzione regolare.

(community_translated_from_language)

I sintomi e i codici di errore che hai descritto corrispondono perfettamente ai miei problemi. Grazie per aver confermato la connessione tra la sovralimentazione del motore e il guasto del convertitore di coppia, questo aiuta davvero a restringere la diagnosi. Cercherò sicuramente un altro preventivo, poiché il prezzo di 3400 € sembra eccessivo rispetto al costo della tua riparazione. I problemi al cambio automatico sono abbastanza preoccupanti senza pagare più del necessario per la riparazione. I problemi di avviamento a freddo e i problemi di trasmissione durante il cambio 2-3 hanno più senso ora, comprendendo la tua esperienza simile. Mi assicurerò di chiedere specificamente l'esperienza con le riparazioni di trasmissioni automatiche VW quando otterrò un secondo parere. Una domanda sulla tua riparazione: hai notato un miglioramento immediato nella qualità degli innesti dopo la sostituzione del convertitore di coppia? Inoltre, la tua riparazione è stata coperta da qualche tipo di garanzia, data la relativa giovane età del tuo veicolo? Comincerò a contattare altri centri di assistenza domani per confrontare prezzi e livelli di competenza. I sintomi della frizione di bloccaggio che hai descritto corrispondono esattamente ai miei, quindi ora mi sento più fiducioso riguardo alla diagnosi.

(community_translated_from_language)