tomkoenig99
Guasto alle sospensioni pneumatiche della RS3: Problemi al compressore e al livello
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
tomkoenig99 (Autore)
Grazie per la risposta dettagliata sui problemi del sistema di sospensione. La sua esperienza con il problema del cablaggio è molto simile alla mia. Per curiosità, ricorda più o meno il costo della riparazione? Inoltre, hai avuto altre perdite d'aria o problemi di assetto da quando l'hai riparata? La mia RS3 sarà consegnata la prossima settimana e vorrei preventivare un budget adeguato, dato che le riparazioni delle sospensioni pneumatiche possono essere costose.
(Tradotto da Inglese)
andreasfuchs1
Ottime notizie, ho portato la mia RS3 dal meccanico e hanno diagnosticato la causa principale del problema al sistema di sospensioni pneumatiche. È emerso che non si trattava della riparazione grave che temevo. Il problema principale era un collegamento difettoso del cavo alla pompa delle sospensioni che causava il malfunzionamento del compressore. La soluzione è stata semplice: hanno riparato il collegamento difettoso per soli 95 euro. Da allora, i componenti delle sospensioni funzionano di nuovo alla perfezione. Niente più assetto irregolare, spie luminose o errori con i montanti dell'aria. Questa esperienza rafforza davvero il controllo dei collegamenti elettrici prima di ipotizzare gli scenari peggiori con le riparazioni delle sospensioni pneumatiche. Il sistema di sospensioni funziona perfettamente da diversi mesi, senza perdite d'aria o problemi di altezza di marcia. Una soluzione molto più economica rispetto alla sostituzione dell'intero compressore o a danni più estesi alle sospensioni. Assicuratevi solo di eseguire una diagnosi corretta piuttosto che tirare a indovinare il problema.
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tomkoenig99 (Autore)
I problemi alle sospensioni della mia RS3 sono stati finalmente risolti. La scorsa settimana l'ho portata da uno specialista che ha diagnosticato correttamente il problema. Quello che pensavo fosse un guasto completo al compressore si è rivelato principalmente di natura elettrica, con un cablaggio danneggiato e connessioni dei sensori corrose a causare il malfunzionamento. Il conto della riparazione è stato di 780 euro in totale, a copertura di: Test diagnostico completo, nuovo cablaggio, sostituzione dei connettori della pompa delle sospensioni, ricalibrazione del sistema L'auto funziona perfettamente da una settimana, non ha più un assetto irregolare, le spie sono sparite e le sospensioni pneumatiche rispondono di nuovo normalmente. Sono davvero contento di aver ricevuto una diagnosi corretta invece di sostituire i componenti alla cieca. Ora i componenti delle sospensioni funzionano tutti come dovrebbero. Grazie ancora per il consiglio di controllare prima l'impianto elettrico. Mi ha evitato di spendere molto di più per un'inutile sostituzione del compressore. Dopo la riparazione non ci sono state perdite d'aria o altri problemi.
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andreasfuchs1
Avendo riscontrato un malfunzionamento simile delle sospensioni pneumatiche su una RS4 del 2014, posso confermare che non si tratta solo di un problema al compressore. L'altezza di marcia irregolare e le luci disallineate indicano in genere problemi ai sensori di livello o al cablaggio. L'ultima riparazione ha comportato l'individuazione di più connettori danneggiati nel punto in cui i sensori di altezza delle sospensioni si collegano al modulo di controllo. L'umidità aveva corroso i connettori, causando problemi di connessione intermittente. Il sistema di livellamento del carico riceveva letture errate, causando esattamente questi sintomi: assetto irregolare e spie luminose. Se non viene risolto, il problema può diventare serio, poiché le letture errate possono indurre il sistema di sospensioni a compensare in modo errato, danneggiando potenzialmente altri componenti. Il modulo di controllo può cercare di regolare costantemente le sospensioni pneumatiche, consumando prematuramente il compressore. La soluzione richiesta: Scansione diagnostica completa, rimozione dei connettori dei sensori corrosi, installazione di un nuovo cablaggio, calibrazione dei sensori di altezza di marcia, reset e collaudo del sistema Sebbene sia meno grave di una sostituzione completa del compressore, la risoluzione precoce dei problemi di cablaggio previene i guasti a cascata del sistema di sospensioni pneumatiche. Si consiglia di far diagnosticare l'intero sistema di controllo delle sospensioni piuttosto che ipotizzare solo il compressore.
(Tradotto da Inglese)