Guasto allo sportello del carburante della BMW M2: è necessario l'aiuto di un esperto

L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW M4 del 2015. Il problema dello sportello carburante era legato a un attuatore e a un meccanismo di collegamento difettosi. Inizialmente si pensava che fosse solo il pulsante di rilascio, ma la diagnostica ha mostrato che era più complesso, anche il sistema di chiusura centralizzata era interessato. L'ho fatta riparare in un'officina e hanno scoperto che il leveraggio era difettoso, causando il malfunzionamento dello sportello e innescando gli errori del sistema. Non si è trattato di un semplice intervento di riparazione, poiché è stato necessario sostituire l'intero attuatore dello sportello del carburante. Il problema era abbastanza grave da richiedere un'attenzione immediata, poiché interessava altri sistemi elettronici dell'auto. Se si verificano sintomi simili, soprattutto per quanto riguarda i messaggi di errore, è probabile che si tratti dello stesso problema. Vi consiglio di farlo controllare al più presto, perché questi problemi tendono a peggiorare e possono interessare altri sistemi se lasciati incustoditi. Assicuratevi che prima eseguano una diagnosi corretta, poiché sintomi simili possono talvolta avere cause diverse. Buona fortuna per la riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente ciò che sto affrontando. Avevo la sensazione che potesse essere l'attuatore in base ai sintomi. È davvero utile sapere che potrebbe influenzare anche altri sistemi, spiega tutti quei messaggi di errore che ricevo. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hai riparata o hai notato altre stranezze? Grazie davvero per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo farti sapere che da quando ho riparato il problema dello sportello del carburante, tutto ha funzionato perfettamente, non ho più avuto problemi! La riparazione mi è costata 210 € per sostituire il collegamento difettoso e, onestamente, ne è valsa la pena. Anche la chiusura centralizzata e tutti gli altri sistemi sono tornati alla normalità. Il mio meccanico mi ha spiegato che individuare questi problemi in anticipo mi ha effettivamente salvato da potenziali problemi più grandi in futuro. Ricordo di essere stato preoccupato come te ora, ma credimi, una volta riparato, è riparato per sempre. Il mio funziona a meraviglia da mesi ormai. La parte migliore è non dover più avere a che fare con quei fastidiosi messaggi di errore o preoccuparmi se sarò in grado di aprire lo sportello del carburante quando devo fare rifornimento! Se i tuoi sintomi sono simili a quelli che avevo io, probabilmente stai guardando la stessa riparazione. Spero che questo ti aiuti a farti un'idea migliore di cosa aspettarti! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornarvi tutti, finalmente ho riparato la mia auto! Dopo il vostro consiglio, l'ho portata da un meccanico e avete colto nel segno. L'attuatore era effettivamente il colpevole. La riparazione è stata in realtà più economica di quanto mi aspettassi, è costata circa 180 €. L'intera esperienza non è stata così negativa come temevo. Il meccanico è stato davvero onesto e mi ha spiegato tutto il processo. L'hanno riparato in poche ore e ora tutto funziona perfettamente, niente più messaggi di errore e lo sportello del carburante si apre e si chiude come dovrebbe. La storia divertente però è che mentre aspettavo in officina, è arrivato un altro proprietario di BMW con esattamente lo stesso problema! Immagino che sia più comune di quanto pensassi. Sono davvero contento di non aver rimandato la riparazione. Grazie ancora per tutto il vostro aiuto, mi avete sicuramente risparmiato un sacco di preoccupazioni e mi avete aiutato a sapere cosa aspettarmi!

(Tradotto da Inglese)