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Guasto assistenza al parcheggio SantaFe

Ehi, ho un vero mal di testa con la mia Hyundai SantaFe del 2010 con motore a benzina. L'assistenza al parcheggio ha smesso di funzionare completamente! Il display è semplicemente spento e ricevo un messaggio di errore quando lo collego a uno strumento diagnostico. Il registro degli errori indica un cavo o una spina difettosi da qualche parte nel sistema. È successo a qualcun altro? Non sono molto pratico con le auto, ma sto cercando di capire se è qualcosa che posso affrontare da solo. C'è un punto comune in cui questi cavi si danneggiano, o mi trovo di fronte a un problema con il modulo di controllo?

(Tradotto da Inglese)

Un proprietario di una Hyundai SantaFe del 2010 sta riscontrando un completo guasto del sistema di assistenza al parcheggio, con display spento e messaggi di errore che indicano un possibile cavo o spina difettosi. Un problema simile è stato risolto controllando i cablaggi e i connettori dei sensori, in particolare quelli esposti agli elementi, poiché corrosione e danni sono cause comuni. La soluzione suggerita è quella di ispezionare questi collegamenti o cercare una diagnosi professionale per evitare sostituzioni di pezzi inutili. In definitiva, il problema è stato risolto riparando una connessione della spina corroda in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Anch'io guido una SantaFe e ho avuto un problema simile con i miei sensori di parcheggio. Si è scoperto che era un collegamento difettoso a uno dei sensori. Controllare il cablaggio e i connettori di ciascuno dei sensori radar o a ultrasuoni, in particolare quelli esposti agli agenti atmosferici. La corrosione e i danni possono verificarsi lì.

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Grazie per il consiglio! Quando dici "problema simile", intendi che l'intero sistema era guasto o solo un sensore non funzionava? E ricordi quale sensore ti ha dato problemi? Spero davvero che non sia la centralina stessa, perché ho sentito dire che sono costose.

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L'intero sistema era inattivo, proprio come descrivi. Purtroppo non ricordo esattamente quale connettore del sensore fosse il problema. L'ho portato in officina per farlo diagnosticare per sicurezza. Hanno identificato un collegamento difettoso. Ti suggerisco di fare lo stesso per assicurarti di non sostituire i pezzi sbagliati.

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OK, grazie. Apprezzo il consiglio. Speravo di evitare una visita in officina, ma sembra che sia la cosa migliore. L'ho fatto riparare in officina. Era davvero un collegamento a spina corroso e la riparazione mi è costata 95€. Grazie ancora!

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