norberthunter43
Guasto attuatore pressione di sovralimentazione DMax
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il Chevrolet DMax diesel del 2019 ha avuto un guasto all'attuatore della pressione di sovralimentazione, causando l'accensione della spia del motore, una riduzione della potenza, una risposta lenta del motore e un aumento del consumo di carburante. La diagnostica ha indicato un difetto della valvola di bypass elettrica nel sistema turbo. La soluzione suggerita è stata quella di ispezionare l'attuatore e le linee del vuoto per rilevare perdite o restrizioni. In definitiva, la sostituzione della valvola di bypass elettrica difettosa ha risolto il problema, ripristinando le prestazioni del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
norberthunter43 (community.author)
Grazie per la celere risposta. Il braccio dell'attuatore sembrava un po' limitato, ma non bloccato. Ho dato un'occhiata veloce ai tubi del vuoto, ma non ho visto niente di ovvio. Dove era più probabile che i tubi del vuoto si guastassero nel tuo caso?
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FelixB20
Per me, le piccole linee che si collegano all'elettrovalvola erano fragili e incrinate, causando una perdita. Dati i sintomi e il movimento limitato dell'attuatore che descrivi, suggerisce fortemente un attuatore difettoso o un componente correlato. Con quel chilometraggio, consiglierei un'ispezione adeguata presso un'officina di fiducia.
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norberthunter43 (community.author)
Grazie per il consiglio. Ho portato il mio DMax in officina e hanno confermato una valvola di bypass elettrica difettosa, che hanno sostituito. La riparazione, compresa la valvola e la manodopera, è costata 250 €. Ora funziona come dovrebbe. Grazie ancora per il tuo aiuto.
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DMAX
FelixB20
Ho avuto un'esperienza simile con la mia Audi A4 del 2016. Stessi sintomi: spia motore, perdita di potenza, rumori strani. Il braccio dell'attuatore si muoveva liberamente quando hai controllato? Hai ispezionato i tubi del vuoto per perdite o crepe?
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