harald_silver2
Guasto attuatore pressione di sovralimentazione Mini One
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mini One del 2018 ha mostrato un guasto dell'attuatore della pressione di sovralimentazione, caratterizzato da una spia del motore di controllo, potenza del motore ridotta, scarsa risposta, rumore di sibilo, forte sibilo durante l'accelerazione, occasionali spegnimenti del motore e aumento del consumo di carburante. La causa probabile è stata identificata in una valvola di bypass elettrica difettosa. Si è suggerita una scansione diagnostica e un'ispezione dei tubi del turbocompressore per confermare il problema. Il problema è stato risolto sostituendo l'attuatore del turbo, ripristinando la normale pressione di sovralimentazione.
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4 commento(i)
harald_silver2 (community.author)
Potrebbe elaborare ulteriormente le letture del sensore di pressione che ha osservato? In particolare, quali valori indicavano il guasto della valvola attuatore?
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theresakoenig49
Il sensore di pressione riportava valori fuori dal range di funzionamento normale, anche al minimo. Durante l'accelerazione, la pressione di sovralimentazione era significativamente inferiore al previsto, indicando un guasto dell'attuatore nel regolare correttamente il flusso d'aria. Lo strumento diagnostico ha specificamente segnalato un problema con l'attuatore del turbo. Dati i sintomi, è altamente probabile che si verifichi un guasto simile. Le consiglio di effettuare una diagnosi presso la sua officina locale.
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harald_silver2 (community.author)
Apprezzo le informazioni. La valvola di bypass elettrica era effettivamente difettosa. L'attuatore del turbo è stato sostituito e la pressione di sovralimentazione è ora nel range previsto. Il costo totale è stato di 250€. Grazie.
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ONE
theresakoenig49
Ho riscontrato un problema simile con la mia Mini Cooper. La spia del motore di controllo, la potenza ridotta e un sibilo evidente indicavano una perdita di sovrapressione. Nel mio caso, si trattava di una valvola attuatore difettosa. Hai controllato le letture del sensore di pressione? Una scansione diagnostica dovrebbe rivelare se la pressione di sovrapressione rientra nell'intervallo specificato o se fluttua in modo erratico. Inoltre, ispeziona i tubi collegati al turbocompressore per eventuali segni di crepe o danni. Una perdita in quel punto può anche causare sintomi simili.
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