milawilliams67
Guasto attuatore pressione sovralimentazione Chevrolet Move
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Chevrolet Move del 2015 con motore a benzina sta riscontrando la spia del motore di controllo accesa, perdita di potenza, un rumore sibilante e bassi consumi, con una diagnosi che indica un guasto all'attuatore della pressione di sovralimentazione. I sintomi suggeriscono possibili problemi con l'attuatore del turbo o una valvola di bypass elettrica. Dopo aver considerato possibili cause come perdite di sovralimentazione e aver ispezionato i tubi, il problema è stato risolto sostituendo la valvola attuatore in un'officina, ripristinando le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
milawilliams67 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Ho fatto un'ispezione visiva dei tubi, ma sembra che tutto sia collegato correttamente. Mi sto orientando verso l'attuatore del turbo stesso che è difettoso, forse si blocca o semplicemente non risponde correttamente. Il tuo alla fine si è spento al minimo e anche il tuo consumo di carburante era notevolmente peggiore? Come hai risolto il problema?
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peterherrmann1
Sì, lo spegnimento era poco frequente, ma è successo alcune volte. Il consumo di carburante era decisamente superiore al normale. Onestamente, ho curiosato un po', ma non sono un vero meccanico. Alla fine ho portato il mio in officina. Hanno sostituito la valvola attuatore e ha risolto tutto.
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milawilliams67 (community.author)
Grazie mille per l'info! Sembra che io sia sulla strada giusta. Stavo cercando di evitare di portarla in un'officina, ma ora sembra inevitabile. La valvola di bypass è probabilmente la colpevole come sospettato... L'ho fatta riparare in un'officina locale per 250 €. Era davvero la valvola di bypass elettrica. L'auto ora funziona senza problemi!
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MOVE
peterherrmann1
Mi è successa una cosa simile con la mia Move. Spia del motore, perdita di potenza, tutto il baraccone. Non ho sentito alcun fischio, ma il sibilo c'era sicuramente quando ho premuto l'acceleratore. Hai controllato se ci sono perdite di pressione evidenti? Forse un tubo si è staccato o qualcosa del genere?
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