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paulasilber1

Guasto attuatore turbo Crossland X

Sto riscontrando un problema con la mia Vauxhall Crossland X benzina del 2022. Ha percorso 46125 km. La spia del motore è accesa e la potenza si sente significativamente ridotta con una scarsa risposta del motore. Ho anche osservato un fischio, che si trasforma in un forte sibilo quando si accelera. Occasionalmente, il motore si arresta anche al minimo e ho notato un consumo di carburante più elevato. Sospetto un guasto all'attuatore della pressione di sovralimentazione, possibilmente a causa di una valvola di bypass elettrica difettosa. Qualcun altro ha riscontrato problemi simili con il sistema turbocompressore sulla propria Crossland X? Ho controllato tubi flessibili e collegamenti visibili, ma non riesco a individuare l'esatta posizione del sensore di pressione di sovralimentazione o della valvola dell'attuatore per eseguire test più dettagliati.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

selina_silver6

Sembra terribilmente familiare. Ho avuto quasi esattamente gli stessi sintomi sulla mia Crossland X – il fischio, il sibilo, la perdita di potenza. Stavo impazzendo cercando di capirlo. Hai notato se era peggio a certe velocità o in condizioni di carico specifiche? Inoltre, hai provato a scansionare l'auto per eventuali codici di errore specifici relativi al turbo o alla pressione di sovralimentazione?

(Tradotto da Inglese)

paulasilber1 (Autore)

Il problema sembra decisamente più pronunciato sotto carico maggiore, come in salita o accelerando in autostrada. Per quanto riguarda i codici di errore, ho fatto una scansione e indica un malfunzionamento dell'attuatore della pressione di sovralimentazione, in particolare un codice P0299, motivo per cui mi sto concentrando sull'attuatore della turbina. È lo stesso codice che hai ricevuto? C'erano altri codici di errore, che indicavano potenzialmente problemi con un sensore di pressione?

(Tradotto da Inglese)

selina_silver6

Sì, P0299 mi dice qualcosa! Onestamente, dopo aver cercato per ore non sono riuscito a trovare una soluzione economica e alla fine l'ho portato all'officina locale. Hanno confermato che l'attuatore era guasto. La cosa migliore è farlo controllare da un professionista; armeggiare con i turbocompressori può diventare molto costoso, molto rapidamente.

(Tradotto da Inglese)

paulasilber1 (Autore)

Grazie mille per la conferma. Penso che seguirò il tuo consiglio e lo porterò in officina. Ho ricevuto un preventivo di circa 250€, compresi pezzi e manodopera. Incrocio le dita affinché risolva il problema!

(Tradotto da Inglese)

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