Guasto audio e navigazione VW Touran: il problema sembra essere il bus MOST

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf del 2006. Avendo un po' di esperienza con l'elettronica automobilistica, inizialmente ho sospettato un guasto di un singolo componente, ma si è rivelato più complesso. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi, completo guasto dell'impianto audio con più sistemi interessati simultaneamente. La diagnostica del protocollo automobilistico ha rivelato un'unità di controllo difettosa nella rete in fibra ottica MOST, che stava interrompendo tutte le comunicazioni tra i componenti. Dopo aver tentato una risoluzione dei problemi di base come il controllo di fusibili e collegamenti, l'ho portata in un'officina specializzata. Hanno eseguito una scansione diagnostica completa della rete elettronica dell'auto e hanno identificato l'unità di controllo difettosa che stava causando il guasto a cascata nel bus di comunicazione. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'unità di controllo difettosa e la riprogrammazione dell'intero sistema, con un costo di circa 1000€ compresi pezzi e manodopera. Da allora, tutti i sistemi funzionano correttamente. Prima di suggerire soluzioni specifiche per il tuo caso, potresti fornire: Codici di errore completi dalla tua scansione diagnostica, Se il problema è apparso improvvisamente o si è sviluppato gradualmente, Se sono stati eseguiti lavori recenti sull'impianto elettrico, Se noti altri problemi elettrici. Queste informazioni aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde allo stesso schema di guasto che ho riscontrato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Dopo aver effettuato il mio ultimo tagliando a 115359 km, ho anche eseguito alcune diagnosi di base da solo. I codici di errore indicano un potenziale problema alla rete di comunicazione CAN, piuttosto che guasti a singoli componenti. Il sistema audio ha iniziato a comportarsi in modo erratico prima di guastarsi completamente. Le letture diagnostiche della centralina indicano sintomi simili a quelli che hai descritto. Particolarmente utile conoscere i problemi della rete in fibra ottica MOST, poiché ciò corrisponde a quanto rivelato dalla mia scansione iniziale. Ti dispiacerebbe condividere quale strumento diagnostico è stato utilizzato per identificare i problemi specifici del protocollo automobilistico? Sono anche interessato a sapere se la centralina di ricambio ha richiesto una programmazione speciale dopo l'installazione.

(Tradotto da Inglese)

Basandomi sulla mia esperienza con lo stesso problema sulla mia VW Golf, ho utilizzato un sistema diagnostico professionale in grado di analizzare specificamente i protocolli di trasmissione dati del bus MOST. Lo strumento non solo ha identificato l'unità di controllo difettosa, ma ha anche mappato l'intera rete in fibra ottica per individuare le interruzioni di comunicazione. Per la riparazione vera e propria, il test del protocollo automobilistico ha rivelato che l'unità di controllo necessitava di una programmazione specifica dopo la sostituzione. L'officina ha utilizzato un sistema diagnostico VAS in grado di interfacciarsi correttamente con l'elettronica dell'auto e garantire la corretta inizializzazione della nuova unità. Il processo di programmazione è stato fondamentale, senza di esso, la nuova unità di controllo non si sarebbe integrata correttamente nel sistema bus esistente. Dopo l'installazione, hanno dovuto: Configurare l'unità di controllo in base alle specifiche del veicolo, Reimpostare tutti i parametri di comunicazione, Convalidare la trasmissione dati sulla rete MOST, Testare sistematicamente tutti i componenti collegati. Un dettaglio che mi sono dimenticato di menzionare nella mia risposta precedente: durante la diagnostica, hanno trovato piccole rotture nell'anello in fibra ottica, che hanno contribuito ai guasti intermittenti prima dell'arresto completo del sistema. La riparazione completa ha incluso il controllo di tutte le connessioni ottiche nel sistema bus. Il tempo totale di diagnostica e riparazione è stato di circa 4 ore, ma ne è valsa la pena per una soluzione definitiva piuttosto che per soluzioni temporanee che avrebbero potuto causare ulteriori problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sul processo diagnostico. Questo aiuta a confermare i miei sospetti sul bus MOST come problema principale. La tua esperienza con i problemi di rete in fibra ottica corrisponde perfettamente ai miei sintomi attuali. Cercherò di far eseguire una scansione diagnostica completa dell'auto con un sistema VAS, poiché il mio scanner di base potrebbe non rilevare tutti i problemi di trasmissione dati. Il fatto che la tua riparazione includesse il controllo dei collegamenti ottici è particolarmente rilevante, poiché anche il mio sistema audio ha mostrato un comportamento intermittente prima di guastarsi completamente. Il dettaglio dei costi e il tempo di riparazione di 4 ore mi danno un'aspettativa realistica per la pianificazione del budget per la riparazione. In base alla tua esperienza, mi assicurerò che qualsiasi riparazione includa: Scansione diagnostica completa del bus MOST, Ispezione di tutti i collegamenti in fibra ottica, Test e potenziale sostituzione dell'unità di controllo, Programmazione completa del sistema dopo le riparazioni. Prima di prenotare la riparazione, raccoglierò tutti i miei codici di errore e la documentazione sul comportamento del sistema per accelerare il processo diagnostico. 1000€ sembrano ragionevoli per una soluzione permanente piuttosto che continuare con un sistema audio e di navigazione non funzionanti.

(Tradotto da Inglese)