Guasto capote BMW X4: mistero sensore Hall

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X6 del 2019 (prima ero passata da una X3). Ho un po' di esperienza con le auto, ma i problemi elettrici non sono il mio forte. I sintomi che descrivi mi sembrano molto familiari. La mia capote si comportava allo stesso modo, spie luminose, fermate insolite, tutto il resto. Si è scoperto che era un collegamento allentato nel cablaggio che controlla il meccanismo della capote. Il mio meccanico ha scoperto che alcuni cavi si erano allentati nel tempo. La soluzione è stata piuttosto semplice, hanno dovuto ricollegare e fissare correttamente i cavi, quindi ripristinare il sistema. Mi è costato circa 95 euro e da allora non mi ha dato più problemi. Prima di poterti aiutare in modo più specifico, potresti dirmi se hai notato degli schemi quando si verifica il problema? Ad esempio, si verifica più spesso quando è fredda o dopo che l'auto è ferma per un po'? Inoltre, quale codice di errore esatto hai ottenuto dalla scansione? Questo aiuterebbe a restringere il campo se abbiamo a che fare con lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X4 ha 184275 km sul contachilometri e ho rispettato tutti i programmi di manutenzione. Il problema sembra più evidente durante le mattine fredde, il che mi fa pensare che la tua teoria del cablaggio potrebbe essere azzeccata. Sono un po' titubante nel provare a ripararlo da solo, anche con un po' di esperienza fai da te. Il codice di errore che ho ricevuto era B376542 e il comportamento della spia sembra abbastanza simile a quello che hai descritto. Il tuo meccanico ha menzionato altre possibili cause che ha escluso prima di trovare il collegamento allentato? Voglio solo assicurarmi di essere preparato quando la porterò in officina. Hai avuto problemi dopo la riparazione? Sarebbe fantastico sapere se ha retto bene nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Grazie per i dettagli sulla tua X4. Sì, quando accenni ai problemi della mattina fredda, sembra decisamente simile a quello che ho sperimentato io. Dal momento che hai chiesto, dopo la mia riparazione iniziale, non ho avuto problemi per circa 18 mesi. La capote funziona perfettamente, nessuna spia di avvertimento, niente. Quando il mio meccanico ci ha lavorato, in realtà ha inizialmente sospettato il sensore Hall come hai menzionato (dato il codice di errore), ma dopo un'ispezione approfondita, ha trovato quei collegamenti allentati di cui ti ho parlato. Hanno anche controllato il sistema idraulico e i microinterruttori, solo per essere accurati. Il problema del cablaggio stava causando sintomi simili perché il sistema non riceveva segnali coerenti. Dato il tuo chilometraggio (il mio era circa 165000 KM quando è successo), questo tipo di problemi non sono rari. L'apertura e la chiusura costanti della capote possono stressare il cablaggio nel tempo. Mentre il fai da te è ottimo per alcune cose, consiglierei sicuramente di farla controllare da un professionista, soprattutto perché è un problema elettrico. Questi sistemi sono piuttosto complessi e una mossa sbagliata potrebbe peggiorare le cose. Un consiglio però, quando lo porti dentro, assicurati che controllino l'intero cablaggio, non solo i punti più evidenti. A volte questi problemi possono essere difficili da individuare. Tienici aggiornati su cosa trovano!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Mi avete decisamente tranquillizzato su questa situazione. È davvero utile sapere che la tua riparazione ha retto bene per 18 mesi: è esattamente il tipo di affidabilità a lungo termine che spero di ottenere. Sono assolutamente d'accordo sul fatto di lasciar fare ai professionisti. Ho già chiamato il mio meccanico BMW abituale e ho fissato un appuntamento per la prossima settimana. Mi sono assicurato di menzionare tutto quello che abbiamo discusso sul cablaggio e sulla correlazione con il clima freddo. Sembravano abbastanza sicuri di poter risolvere il problema, soprattutto grazie alle informazioni sul codice di errore. Fornirò sicuramente un aggiornamento una volta risolto il problema. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza, che renderà la mia conversazione con il meccanico molto più informata. Questa comunità è sempre molto utile per questo tipo di problemi!

(Tradotto da Inglese)