mikahimmel1
Guasto centralina diesel Aveo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Chevrolet Aveo diesel del 2014 ha avuto una riduzione della potenza del motore e una spia di errore, con un lettore di codici che indicava un guasto della centralina elettronica (ECU). Il problema era sospettato essere una ECU difettosa, ma un consiglio suggeriva di controllare il relè principale che alimenta la ECU. Dopo aver sostituito il relè, il problema è stato risolto, evitando la sostituzione completa della ECU.
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4 commento(i)
mikahimmel1 (community.author)
Il relè principale, eh? Non l'ho ancora controllato. Dove si trova e c'è un modo per testarlo prima di iniziare a smontare tutto? È un problema comune? E potrebbe davvero causare la riduzione della potenza del motore e il problema di memoria degli errori?
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piaberger9
Sulla mia Corsa era nella scatola dei fusibili del vano motore, ma controlla il manuale della tua Aveo. Per i test, puoi provare a scambiarlo con un relè identico proveniente da un altro sistema (come il clacson o le luci) per vedere se il problema scompare o si sposta sull'altro sistema. Ma onestamente, con quei sintomi e codici di errore, è probabilmente meglio farlo diagnosticare correttamente in un'officina. Potrebbe farti risparmiare molto tempo e denaro a lungo termine.
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mikahimmel1 (community.author)
Grazie per il consiglio! L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione: era il relè principale della centralina. L'hanno sostituito, hanno cancellato i codici di errore e funziona di nuovo a meraviglia. Mi è costato circa 120€ in tutto. Un sollievo enorme, pensavo di dover affrontare una riparazione completa della centralina!
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AVEO
piaberger9
Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Opel Corsa qualche anno fa. Il motore sembrava girare su tre cilindri e i codici di errore indicavano un guasto generico del sistema di controllo. Hai controllato il relè principale che alimenta la centralina? Un relè difettoso può causare ogni sorta di strani problemi con il sistema di controllo.
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