Guasto climatizzatore VW Touran, compressore non innesta

Ho avuto sintomi simili sulla mia VW Tiguan 2011 quando l'aria condizionata ha smesso di funzionare. La spia del motore indicava un problema di sottotensione che interessava il sistema HVAC. La causa principale si è rivelata essere un relè dell'aria condizionata difettoso e un connettore del cablaggio danneggiato alla frizione del compressore. Il compressore stesso era in buone condizioni, ma il guasto elettrico impediva l'innesto. È stato eseguito un test di perdita di refrigerante, ma non ha mostrato problemi con la pressione del sistema. Si trattava di un grave problema elettrico che richiedeva: la sostituzione del relè dell'aria condizionata, la riparazione del cablaggio, il collaudo del funzionamento dell'intero sistema di climatizzazione, la cancellazione dei codici di errore. Il mancato innesto del compressore viene spesso diagnosticato erroneamente come un guasto meccanico, mentre i problemi elettrici sono spesso i colpevoli. In base ai tuoi sintomi, ti consiglio di far controllare prima il relè e i collegamenti elettrici prima di presumere che sia necessario sostituire il compressore. Assicurati che l'officina esegua un'appropriata diagnostica della tensione del sistema HVAC e non si limiti a trarre conclusioni affrettate su perdite di refrigerante o componenti guasti. Ottenere la diagnosi corretta è fondamentale per questo tipo di problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto sintomi quasi identici con la mia Touran la scorsa estate. Il compressore dell'aria condizionata non si innescava e la spia del motore di controllo continuava ad accendersi. Proprio come nel tuo caso, quello che inizialmente sembrava un grave guasto del compressore si è rivelato un problema elettrico con l'interruttore di pressione. Ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costata la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi da quando è stata eseguita la riparazione? La mia riparazione è stata eseguita con successo, ma vorrei confrontare le note, poiché questi problemi elettrici del sistema HVAC a volte possono ripresentarsi.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver risolto il problema di sottotensione in officina il mese scorso per 240€, il sistema di climatizzazione del mio Tiguan funziona perfettamente. Il meccanico ha identificato e riparato il relè del climatizzatore difettoso che causava il problema di spegnimento del compressore. Le letture del sensore di pressione sono ora stabili e il sistema elettrico mantiene la tensione corretta alla frizione del compressore. Niente più spegnimenti intermittenti o spie del motore. Anche il tendicinghia è stato ispezionato durante la riparazione e non presentava segni di usura. Questo tipo di riparazione elettrica può sembrare costoso, ma è molto più conveniente rispetto alla sostituzione dell'intero compressore. Una corretta diagnosi del relè e del cablaggio è fondamentale, poiché i problemi elettrici dell'HVAC vengono spesso diagnosticati erroneamente come perdite di refrigerante o guasti meccanici. In base al funzionamento attuale del sistema, sono fiducioso che la causa principale sia stata correttamente individuata. Il climatizzatore soffia costantemente aria fredda e il compressore si innesta senza problemi ogni volta.

(Tradotto da Inglese)

Ho finalmente deciso di portare la mia Touran da un meccanico di fiducia raccomandato da un amico. La riparazione totale è costata 280€, inclusi la diagnosi e la sostituzione del pressostato difettoso, il controllo del sistema di climatizzazione e la cancellazione dei codici di errore. Guardando indietro, ero davvero preoccupato che si trattasse di una sostituzione importante del compressore, quindi mi sento sollevato che sia stato solo un problema elettrico. Il meccanico mi ha mostrato come il sensore di pressione stava inviando segnali errati al relè dell'aria condizionata, il che spiegava perché il compressore non si innescava. Hanno anche eseguito un test di pressione completo del sistema per confermare che non ci fossero perdite di refrigerante. Sono passati circa 3 mesi dalla riparazione e l'aria condizionata funziona perfettamente. Nessuna più spia del motore o problemi di innesto del compressore. Il flusso di aria fredda è addirittura migliore di prima e il sistema si innesca immediatamente quando lo accendo. Per chiunque si trovi ad affrontare sintomi simili, fate controllare sicuramente i componenti elettrici prima di pensare al peggio. A volte quello che sembra un grosso guasto al compressore dell'aria condizionata può essere risolto con una riparazione elettrica molto più semplice.

(Tradotto da Inglese)