johannaschulz6
Guasto cofano attivo SupraIV
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Toyota Supra IV del 2001 ha mostrato un messaggio di "Guasto cofano attivo" e una spia airbag accesa in modo costante, con la centralina che indicava un problema relativo al sistema del cofano attivo. Il problema era sospettato essere un sensore di accelerazione difettoso, possibilmente innescato dagli attuatori a molla. Si è consigliato di controllare il cablaggio e i connettori per verificare la presenza di corrosione o connessioni allentate. Dopo aver confermato l'integrità del cablaggio, una diagnosi professionale ha rivelato un sensore di accelerazione difettoso, che è stato quindi sostituito per risolvere il problema.
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4 commento(i)
johannaschulz6 (community.author)
Grazie per il consiglio sul cablaggio, lo controllerò sicuramente per primo. Nessun urto o incidente di recente, ha appena iniziato a succedere dal nulla. Dove si trova esattamente il sensore di accelerazione? Fa parte del modulo di controllo degli airbag o è un'unità separata?
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oliver_schmid44
Di solito è un'unità separata, montata vicino alla parte anteriore dell'auto, spesso dietro il paraurti. Alcuni modelli ne hanno uno per lato. Il suo scopo è il rilevamento degli urti. Dato che segnala un guasto e la spia dell'airbag è accesa, consiglio di farlo diagnosticare professionalmente se il cablaggio è a posto. Manomettere il sistema airbag può essere rischioso.
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johannaschulz6 (community.author)
Grazie. Ho controllato il cablaggio e sembra tutto a posto. L'ho portato in officina. Hanno confermato che si trattava di un sensore di accelerazione difettoso. Mi è costato 315€ in tutto, ma almeno è a posto.
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SUPRAIV
oliver_schmid44
Sì, ho visto quel guasto del cofano attivo diverse volte. I sensori di accelerazione sono una causa comune. Prima di sostituirlo, controlla il cablaggio e i connettori del sensore stesso. La corrosione o un collegamento allentato possono causare gli stessi sintomi. Inoltre, è successo qualcosa di recente che potrebbe aver attivato il sistema, come un forte urto o un quasi incidente? Questo potrebbe darti un indizio.
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