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marthafischer1

Guasto cofano attivo V50

Ricevo un messaggio persistente "Guasto cofano attivo" sul cruscotto della mia Volvo V50 del 2012 con motore a benzina. Anche la spia di avvertimento dell'airbag è accesa. Il mio lettore OBD mostra un codice di errore relativo al sistema del cofano attivo e penso che gli attuatori a molla siano stati attivati. L'auto ha 102474 km sul contachilometri. Qualcun altro si è imbattuto in questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V50 del 2012 mostrava un messaggio persistente "Guasto cofano attivo" e una spia di avvertimento airbag, con un codice di errore OBD che indicava il sistema del cofano attivo. Si sospettava che il problema fosse causato dagli attuatori a molla o da un sensore di accelerazione difettoso, anche in assenza di un urto significativo. Il problema è stato risolto sostituendo il sensore di accelerazione difettoso presso un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

eberhardberger8

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Opel Insignia del 2016 un po' di tempo fa. Stesso avviso di "cofano attivo", spia airbag e codici di errore. Il messaggio di errore è apparso improvvisamente o dopo aver preso un dosso?

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marthafischer1 (community.author)

È comparso quasi dal nulla mentre guidavo su una strada relativamente liscia. Pensi che possa essere collegato anche a un piccolo sobbalzo?

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eberhardberger8

Nel mio caso, un sensore di accelerazione difettoso stava attivando il sistema. Apparentemente, anche una piccola scossa poteva farlo scattare. Dato che il tuo è successo su una strada decente, il sensore potrebbe essere semplicemente difettoso. Puoi ispezionare il meccanismo di chiusura del cofano, ma onestamente, è probabilmente ora di farlo controllare da un'officina. Aspettati di pagare almeno per la diagnostica. In bocca al lupo!

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marthafischer1 (community.author)

È frustrante che una funzione di sicurezza come questa possa causare così tanti grattacapi. Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in officina. Si è scoperto che era il sensore di accelerazione, proprio come sospettavi. Il conto ammontava a 315€, ma almeno ora è a posto!

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