heinzwilliams6
Guasto del cavo dell'unità di controllo Maverick
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il Ford Maverick diesel del 2004 presentava sporadici errori in modalità di guida, accensione di spie di errore e malfunzionamenti degli impianti audio e di navigazione, con alcuni centraline che si spegnevano. Si sospettava che questi problemi fossero causati da un modulo di controllo difettoso o da un collegamento del cavo difettoso al sistema BUS. Dopo aver utilizzato uno scanner OBD-II, il problema è stato identificato come un collegamento del cavo difettoso al sistema BUS di una centralina, che è stato confermato e riparato in un'officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
heinzwilliams6 (community.author)
Gli errori sembrano casuali. Ho usato uno scanner OBD-II e i codici di errore indicano problemi al modulo di controllo, ma non sono sicuro dei passaggi successivi. Un collegamento via cavo difettoso al sistema BUS potrebbe causare questi problemi diffusi?
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willihuber7
Una cattiva connessione al sistema BUS potrebbe causare stranezze come quella. È come un sistema nervoso centrale per l'elettronica dell'auto. Se è instabile, i moduli possono cadere offline o dare letture false. Sembra che tu sia arrivato fin dove potevi senza strumenti specializzati. Lo porterei in un'officina. Hanno attrezzature diagnostiche migliori e possono individuare l'esatto problema di cablaggio.
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heinzwilliams6 (community.author)
Ho portato la Ford Maverick in un'officina locale. Il problema era un collegamento via cavo difettoso al sistema BUS di una centralina. La riparazione è costata 155 €. Grazie per l'aiuto nella diagnosi del problema.
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MAVERICK
willihuber7
Sembra un grattacapo. I problemi intermittenti sono difficili. Quando gli errori compaiono, sono sempre gli stessi o sembrano casuali? Hai provato a leggere tu stesso i codici di errore con uno scanner OBD-II, o ti stai affidando agli avvisi sul cruscotto?
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