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jakobbraun1

Guasto del compressore AC C30

La mia Volvo C30 del 2012 con motore a benzina mi sta dando problemi con l'aria condizionata. L'aria condizionata ha smesso improvvisamente di funzionare. Non si accende affatto e, naturalmente, non raffredda. L'ho persino collegata a un lettore di codici di base e mostra un errore relativo al compressore dell'aria condizionata. Sono a corto di idee, qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo C30 del 2012 ha avuto un guasto all'aria condizionata, con il compressore che non si attivava e un codice di errore che indicava un problema al compressore. Si sospettava che il problema fosse legato alla relè dell'AC o a una sottotensione. Dopo aver controllato il relè e non avendo trovato miglioramenti, una visita in officina ha rivelato che il problema era effettivamente dovuto a una sottotensione e a un interruttore del relè difettoso, che è stato poi riparato.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

fabianwerner1

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia C30. Hai controllato il relè dell'aria condizionata? A volte, la sottotensione può causare lo spegnimento del compressore. Vale la pena dare un'occhiata prima di sospettare una perdita di refrigerante o qualcosa di più grave.

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jakobbraun1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Dove si trova esattamente il relè dell'aria condizionata? E come posso controllarlo? Non sono molto esperto di meccanica, quindi tutti i dettagli sarebbero apprezzati!

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fabianwerner1

È nel vano motore, di solito nella scatola dei fusibili principale. Il manuale dovrebbe mostrare la posizione esatta, ma fondamentalmente, scambialo con un altro relè identico e vedi se l'aria condizionata inizia a funzionare. In caso contrario, è probabilmente il momento di visitare un'officina. Questo è quello che ho finito per fare.

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jakobbraun1 (community.author)

Seguendo il tuo consiglio, ho controllato il relè, ma niente da fare. L'ho portato in un'officina e si è scoperto che era un problema di sottotensione a causare lo spegnimento del compressore e l'interruttore del relè era difettoso. La riparazione mi è costata circa 240€. Grazie mille per avermi indicato la giusta direzione!

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