Guasto del compressore AC della Peugeot 408

Saluti. I sintomi che descrivi suggeriscono un potenziale problema con il funzionamento del sistema di climatizzazione. Il veicolo ha subito di recente interventi di manutenzione o riparazioni che potrebbero essere rilevanti? Il codice di errore memorizzato nella memoria potrebbe fornire preziose informazioni sulla causa principale. Potresti fornire lo specifico codice di errore? Hai ispezionato il tendicinghia per il corretto funzionamento? Considera anche il relè dell'aria condizionata; un relè difettoso può impedire l'attivazione del compressore. Infine, una perdita di refrigerante è un'altra potenziale causa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta! Non ho fatto lavori di recente e purtroppo non ho a portata di mano lo specifico codice di errore. Dove si trova esattamente il relè dell'aria condizionata e come posso testarlo? Inoltre, come posso controllare una perdita di refrigerante senza strumenti speciali?

(Tradotto da Inglese)

Sebbene la posizione precisa del relè dell'aria condizionata possa variare, di solito si trova all'interno della scatola dei relè del vano motore, o talvolta sotto il cruscotto. Consultare il manuale di riparazione del veicolo per la posizione specifica. Il test del relè prevede generalmente l'utilizzo di un multimetro per verificare la continuità e il corretto funzionamento quando viene applicata la tensione. Il rilevamento di una perdita di refrigerante richiede apparecchiature specializzate per misurare la pressione e rilevare la presenza di refrigerante. È analogo alla ricerca di una perdita di spillo in un pneumatico per bicicletta: difficile senza gli strumenti appropriati. Data la complessità e il potenziale rilascio di refrigerante, consiglio vivamente di consultare un tecnico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Guidare per una breve distanza non è dannoso, ma continuare a guidare per un lungo periodo può causare usura al motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni dettagliate! Sembra che questo sia al di là delle mie capacità di meccanico fai-da-te. L'ho portato in officina; si è scoperto che la sottotensione causava lo spegnimento del compressore. Hanno cancellato il codice, controllato il sistema e sono uscito con 240€.

(Tradotto da Inglese)