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valentinablaze6

Guasto del compressore AC della Prius

Ehi, il compressore dell'aria condizionata della mia Toyota Prius ibrida del 2002 si è appena guastato. L'impianto di climatizzazione non si accende e soffia aria calda. Ho cercato errori e c'è qualcosa memorizzato nella memoria errori. Qualcuno ha mai visto una cosa del genere?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Prius ibrida del 2002 ha avuto un guasto al compressore dell'aria condizionata, causando l'emissione di aria calda dal sistema di climatizzazione. Il problema è stato identificato tramite codici di errore, e le cause potenziali includevano un relè dell'aria condizionata difettoso o un problema all'interruttore di pressione dovuto a basso refrigerante. Il problema è stato infine diagnosticato come una sottotensione, che è stata risolta in un'officina per un costo di 240€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

johnsky6

Ho avuto un problema simile con la mia Prius, anche se non conosco lo specifico codice di errore che stai ricevendo. Controlla prima il relè dell'aria condizionata; è facile da sostituire. Guarda anche l'interruttore di pressione. Se il refrigerante è basso a causa di una perdita, l'interruttore impedirà al compressore di entrare in funzione per proteggerlo. Si attiva solo a regimi elevati o per niente?

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valentinablaze6 (community.author)

Dove si trova esattamente il relè dell'aria condizionata? E come dovrei controllare il pressostato? Non ho molta esperienza con i sistemi HVAC.

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johnsky6

Il relè dell'AC si trova di solito nella scatola dei fusibili principale sotto il cofano; controlla il manuale del proprietario per la posizione esatta. Per quanto riguarda il pressostato, un'ispezione visiva per individuare eventuali segni di perdite di refrigerante intorno alle tubazioni e ai componenti dell'AC è un buon inizio, ma non è un test perfetto. Onestamente, per una corretta diagnosi del sistema HVAC, potrebbe essere meglio portarlo in officina.

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valentinablaze6 (community.author)

Grazie per l'aiuto! L'ho portato in un'officina come suggerito. Si è scoperto che era una sottotensione a causare il problema. La riparazione è finita per costare 240 €. Tutto a posto ora.

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