Guasto del compressore AC Ford GT

Amico, fa schifo! Ho avuto un problema simile con la mia Ford Mustang, anche se la mia è un po' più nuova. Anche il mio condizionatore non raffreddava, e si è scoperto che era un problema di sottotensione che impediva al compressore di avviarsi. Hai controllato la batteria e l'alternatore? Forse il sistema sta rilevando una bassa tensione e sta spegnendo l'A/C per proteggersi. Sto solo indovinando, ma vale la pena dare un'occhiata prima di iniziare a smontare tutto.

(Tradotto da Inglese)

Sottotensione, eh? Interessante. Non ci avevo nemmeno pensato. Quindi, quando dici sottotensione, era una soluzione semplice come una batteria nuova, o era qualcosa di più complicato? E come hai capito che la sottotensione causava il guasto dell'aria condizionata? Hai fatto dei test specifici?

(Tradotto da Inglese)

Beh, nel mio caso, non era solo la batteria stessa, anche se stava invecchiando. Il vero problema era un cattivo collegamento all'alternatore, che causava un calo intermittente di tensione. L'aria condizionata è stata la prima a lamentarsi. Ho usato un multimetro per controllare la tensione alla batteria mentre l'auto era in funzione, e fluttuava troppo. Onestamente, a meno che tu non ti senta a tuo agio con la diagnostica elettrica, potrebbe essere meglio portarla in un'officina. Possono controllare l'intero sistema di ricarica e individuare il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'informazione! Controllerò la tensione e i collegamenti, ma penso che tu abbia ragione; potrei essere fuori dalla mia portata. Probabilmente lo porterò dal mio meccanico locale. Era davvero una sottotensione! A quanto pare, il tendicinghia era difettoso, causando lo slittamento della cinghia. Il costo è stato di 240€, compreso un nuovo tendicinghia.

(Tradotto da Inglese)