Guasto del controllo automatico della velocità affligge i proprietari di VW Taigo

Ho riscontrato lo stesso guasto del cruise control sulla mia VW T-Cross del 2020 il mese scorso. Il problema si è rivelato essere una combinazione di un difetto nella spirale del volante (clock spring) e nella connessione dell'interruttore del pedale del cruise control. I sintomi principali corrispondevano esattamente: disattivazione improvvisa del cruise control con codici di errore. Una scansione iniziale indicava il sensore della posizione della farfalla, ma una diagnostica più approfondita ha rivelato che il problema reale era nel cablaggio del volante. La spirale del volante necessitava di essere sostituita perché si era usurata prematuramente, causando problemi di connessione intermittenti. L'interruttore del pedale del cruise control presentava anche dei terminali corrosi che hanno richiesto pulizia e riposizionamento. Entrambi i componenti sono fondamentali per il corretto funzionamento del cruise control. Questa riparazione è stata abbastanza seria da richiedere attrezzature diagnostiche specializzate, ma non una grave preoccupazione meccanica. Il sistema integra più componenti, quindi una diagnosi corretta è fondamentale per evitare di sostituire parti sbagliate. Si consiglia di far controllare da un'officina certificata specificamente le condizioni della spirale del volante e le connessioni dell'interruttore del pedale prima di esplorare problemi relativi al sensore della posizione della farfalla. Questi componenti spesso causano sintomi simili, ma richiedono approcci di riparazione diversi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza. Mi è successa esattamente la stessa cosa con la mia Taigo, il cruise control si è completamente spento, il che è stato super frustrante durante i viaggi lunghi. La sostituzione della spirale del volante ha risolto il problema, insieme a un fusibile bruciato che hanno trovato durante la diagnostica. È davvero utile sapere anche di controllare i collegamenti dell'interruttore del pedale. Hai avuto altri problemi dopo la riparazione? Sono anche curioso di sapere quanto ti è costata in totale la riparazione, dato che voglio assicurarmi di non essere stato sovraffatto dalla mia officina.

(Tradotto da Inglese)

Bene a sentirti che hai risolto tutto. Dopo la mia riparazione del mese scorso, il cruise control funziona perfettamente. Le letture del sensore di velocità sono stabili e tutte le spie del cruscotto funzionano normalmente. Il costo totale della riparazione è stato di 95€ per la riparazione di un difettoso collegamento del cavo al sensore della posizione della farfalla. Questo è stato in realtà molto più economico del previsto, poiché il meccanico ha scoperto che il problema era solo un collegamento lasco piuttosto che richiedere una sostituzione completa del componente. Da allora non sono emersi altri problemi. I comandi al volante rispondono perfettamente e il sistema di crociera mantiene la velocità esattamente come dovrebbe. Questa riparazione si è rivelata più semplice di quanto suggerito dalla diagnosi iniziale, il che spiega il costo ragionevole rispetto alla sostituzione completa del sensore. Se la tua officina ha addebitato un importo significativamente maggiore, potrebbe essere utile chiedere un dettaglio di pezzi di ricambio e manodopera, soprattutto se hanno sostituito componenti aggiuntivi oltre alla riparazione del collegamento.

(Tradotto da Inglese)

Ieri ho portato la macchina in un'officina VW certificata e ho fatto riparare tutto. Il conto è arrivato a 320€ in totale, più del previsto, ma hanno fatto un lavoro accurato. La sostituzione della spirale del volante è stata la spesa principale, inoltre hanno trovato e sostituito un fusibile bruciato nel circuito del cruise control. Il meccanico mi ha mostrato la vecchia spirale del volante ed era chiaramente consumata. Hanno anche pulito tutte le connessioni degli interruttori dei pedali mentre era aperto, una misura preventiva intelligente. Le spie del cruscotto ora funzionano correttamente e il cruise control funziona di nuovo perfettamente. Esperienza molto migliore rispetto al mio meccanico precedente che continuava a sostituire pezzi a caso senza diagnosticare correttamente il problema. Lezione imparata sull'importanza di rivolgersi a specialisti che conoscono realmente questi sistemi. Vale la pena la spesa extra per farlo bene al primo colpo.

(Tradotto da Inglese)