Guasto del Controllo di Crociera VW Atlas: Codici di Errore Trovati

Avendo affrontato un problema simile sulla mia VW Tiguan 2017, posso condividere cosa ha funzionato per me. Ho una certa esperienza nella manutenzione e riparazione di veicoli VW. Il guasto del cruise control è stato ricondotto a un difettoso collegamento del sensore della posizione della farfalla. I sintomi principali erano identici, completo guasto del cruise control con codici di errore memorizzati. Inizialmente pensavo potesse essere l'interruttore del pedale, ma l'officina ha diagnosticato una connessione del cavo allentata al sensore della posizione della farfalla. La riparazione ha comportato il controllo di tutti i collegamenti e la sostituzione di un connettore elettrico danneggiato. Il costo totale è stato di 95€ per pezzi e manodopera. La riparazione è stata relativamente semplice una volta diagnosticata correttamente, e il cruise control ha funzionato perfettamente da allora. Per fornire una guida più specifica, potresti condividere: Quali codici di errore vengono visualizzati? La spia del motore rimane accesa? Ci sono altri problemi elettrici, come i comandi al volante che non funzionano? Hai notato cambiamenti nella risposta dell'acceleratore durante la guida normale? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato o se potrebbe essere qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 85000 km. Grazie per la risposta dettagliata. I codici di errore sono B10087 e B10088. La spia del motore non è accesa, ma c'è un piccolo simbolo di avvertimento sul display del quadro strumenti. Tutti i pulsanti del volante funzionano correttamente, tranne quelli del cruise control. Tutto il resto funziona normalmente, nessun problema di risposta dell'acceleratore o di accelerazione. La mia principale preoccupazione è la completa perdita di funzionalità del cruise control, dato che lo uso frequentemente. I comandi al volante per altre funzioni funzionano ancora perfettamente. Considerando quello che ha menzionato riguardo al sensore di posizione farfalla, mi chiedo se questo potrebbe essere correlato alla spirale del volante, dato che sono solo i pulsanti del cruise control che hanno smesso di funzionare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi. I tuoi sintomi differiscono effettivamente da quelli che ho riscontrato con la mia Tiguan. Dato che sono interessati solo i pulsanti del cruise control mentre altri comandi del volante funzionano, questo indica un problema diverso rispetto al sensore della posizione dell'acceleratore che ho avuto io. I codici di errore e i sintomi che descrivi suggeriscono fortemente un problema alla spirale del volante (clock spring). Nel mio caso, prima di sostituire il sensore della posizione dell'acceleratore, l'officina ha anche controllato la spirale del volante, poiché è un punto di guasto comune che interessa i comandi del volante, inclusa la funzionalità del cruise control. Una spirale del volante difettosa può causare un guasto intermittente o completo di specifiche funzioni del volante, lasciando altre funzionanti. Questo corrisponde perfettamente alla tua situazione: i pulsanti del cruise control non rispondono mentre gli altri comandi del volante rimangono funzionali. Dalla mia esperienza con i sistemi elettrici VW, quando la spirale del volante inizia a guastarsi, spesso colpisce prima il cruise control prima di influenzare altre funzioni. Il costo di riparazione del mio sensore dell'acceleratore è stato di 95 €, ma la sostituzione della spirale del volante in genere varia tra 200 e 400 € a seconda del pezzo utilizzato. Prima di andare in officina, verifica se la tua auto è ancora in garanzia, poiché i problemi alla spirale del volante a volte sono coperti. Ti dispiacerebbe controllare se senti dei clic inusuali quando giri il volante? Questo potrebbe aiutare a confermare se si tratta effettivamente di un problema alla spirale del volante.

(Tradotto da Inglese)

Dato quello che tutti hanno condiviso, andrò al negozio la prossima settimana. Quei sintomi con la spirale del volante corrispondono esattamente a quello che sto vivendo, incluso quel leggero clicchettio quando si gira il volante che hai menzionato, l'ho appena controllato. Il sensore della posizione della farfalla sembrava probabile all'inizio, ma dato che tutti gli altri comandi funzionano correttamente e solo i pulsanti del cruise control sono interessati, la teoria della spirale del volante ha più senso. La buona notizia è che la mia VW ha ancora 6 mesi di garanzia, quindi proverò a farla riparare con quella. Apprezzo molto le risposte dettagliate su entrambe le possibilità, la spirale del volante e il sensore di velocità. Questo mi aiuterà ad avere una conversazione più informata presso il servizio assistenza. Almeno ora so cosa aspettarmi e posso evitare riparazioni o diagnosi inutili. I codici di errore e i sintomi sembrano allinearsi perfettamente con il problema della spirale del volante.

(Tradotto da Inglese)