Guasto del controllo di velocità di crociera VW Fox dopo la sostituzione dell'acceleratore

Ho avuto un problema simile sulla mia VW Polo TDI 2012. Il malfunzionamento del cruise control si è manifestato dopo una manutenzione di routine e si è rivelato essere un guasto del sistema causato da un collegamento elettrico allentato sul corpo farfallato. La scansione diagnostica ha rivelato diversi codici di errore che indicavano segnali incoerenti tra il sensore della posizione della farfalla e il modulo del cruise control. Il cruise control non funzionante è stato ricondotto a pin danneggiati nel connettore principale che va al corpo farfallato. Questa non è in genere una riparazione seria, ma richiede un'attenta risoluzione dei problemi poiché l'elettronica dell'auto può presentare sintomi simili per cause principali diverse. Il meccanico ha dovuto ispezionare l'intero cablaggio dal corpo farfallato alla scatola dei fusibili per trovare il punto esatto del malfunzionamento. Vista la recente sostituzione del corpo farfallato, c'è un'alta probabilità che il connettore non sia stato completamente inserito o si sia danneggiato durante l'installazione. Si consiglia di far controllare prima i collegamenti elettrici all'officina prima di sostituire eventuali componenti. La riparazione richiede un'ispezione adeguata del connettore, la sostituzione dei terminali dei pin se necessario e la ricalibrazione del sensore della posizione della farfalla utilizzando apparecchiature diagnostiche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema della VW Polo TDI. Sembra esattamente quello che sto affrontando adesso. Sicuramente farò controllare prima i collegamenti elettrici, soprattutto nella zona del corpo farfallato. Dal momento che l'elettronica della mia auto mostra codici di errore simili, ha senso ispezionare i connettori prima di sostituire qualsiasi pezzo. A proposito, ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, il tuo cruise control ha funzionato correttamente dopo la riparazione o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Per quanto riguarda il costo, ho pagato 95€ per la riparazione, che includeva la diagnosi del sistema difettoso e la riparazione del cavo difettoso. Il meccanico ha trovato e riparato un connettore danneggiato vicino al corpo farfallato. Il cruise control funziona perfettamente dalla riparazione, senza messaggi di errore o malfunzionamenti da oltre un anno. L'elettronica dell'auto funziona normalmente e la scansione diagnostica non mostra codici di errore memorizzati relativi al corpo farfallato o ai sistemi di cruise control. Questo ha confermato il mio iniziale sospetto che il problema fosse legato al cablaggio piuttosto che a un guasto di un componente. Un'ispezione adeguata di tutte le connessioni durante l'installazione avrebbe potuto prevenire il problema, ma almeno è stata una riparazione semplice una volta identificato.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo consiglio e ho portato la macchina dal meccanico ieri per un controllo. Il meccanico ha trovato esattamente quello che hai descritto, un collegamento allentato nel cablaggio vicino all'attuatore del corpo farfallato. Alcuni pin erano leggermente piegati durante le precedenti riparazioni. Il costo totale della riparazione è stato di 120€, che includevano la diagnosi e la riparazione del sistema difettoso. Il meccanico ha impiegato circa un'ora per testare tutti i collegamenti e ricalibrare il modulo del cruise control. Ho guidato la macchina oggi e tutto funziona perfettamente. Nessun messaggio di errore sul display e il cruise control funziona come dovrebbe. Sono davvero contento che si sia trattato solo di un problema di cablaggio, piuttosto che dover sostituire componenti principali. L'officina ha anche documentato la riparazione nel caso si verifichi un malfunzionamento simile in futuro. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione prima di spendere soldi per la sostituzione di pezzi inutili.

(Tradotto da Inglese)