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lisafox10
Guasto del convertitore di coppia GrandlandX
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
lisafox10 (Autore)
Grazie per la rapida risposta! Non ho controllato il fluido per particelle, ma ho controllato il livello e sembrava a posto. Se è il convertitore, è possibile una revisione, o sto cercando una sostituzione completa della trasmissione?
(Tradotto da Inglese)
norbertmeyer1
Dati i sintomi e il chilometraggio, la sostituzione completa della trasmissione è spesso la soluzione consigliata per garantire affidabilità e longevità. Una revisione potrebbe essere una soluzione temporanea se è presente un'usura significativa all'interno della trasmissione, ma è necessario determinare la fonte dei detriti metallici. Consultare un'officina affidabile con esperienza nelle trasmissioni automatiche. Possono fornire una diagnosi corretta e consigliare la migliore linea d'azione considerando l'età e il chilometraggio del veicolo. In bocca al lupo!
(Tradotto da Inglese)
lisafox10 (Autore)
Apprezzo l'approfondimento dettagliato! L'ho portato in un'officina di fiducia e ci hai preso in pieno: guasto al convertitore di coppia. Mi è costato 2120€ per un nuovo convertitore e la manodopera. Ora funziona a meraviglia! Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta.
(Tradotto da Inglese)
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norbertmeyer1
Saluti! I sintomi che stai descrivendo, combinati con il codice di errore che punta alla frizione di blocco del convertitore di coppia, suggeriscono fortemente un difetto all'interno del convertitore della trasmissione automatica stesso. Slittamento degli ingranaggi e rumori di macinazione sono indicatori classici quando la funzione di blocco fallisce. Il fluido della trasmissione è stato recentemente controllato per la presenza di particelle metalliche, poiché ciò potrebbe indicare usura interna?
(Tradotto da Inglese)