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ninawolf78
Guasto del convertitore di coppia Lexus UX
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
ninawolf78 (Autore)
Sì, ho controllato il liquido. È al livello giusto, ma è decisamente più scuro di quanto dovrebbe essere, quasi odore di bruciato, quindi temo che sia contaminazione dalla frizione. La tua Volvo ha emesso gli stessi codici di errore? Era sicuramente il convertitore di coppia nel tuo caso? Sto iniziando a perdere la speranza e ho paura dei costi di riparazione...
(Tradotto da Inglese)
rainer_neumann2
Il liquido scuro è un cattivo segno. Sì, la mia Volvo ha emesso codici simili e, dopo qualche grattacapo, si è scoperto che era il convertitore di coppia. Dati i tuoi sintomi e le condizioni del liquido, scommetto che è anche il tuo colpevole. È meglio farlo controllare da un'officina, in quanto potrebbe causare ancora più danni in futuro. Eviterei di guidare, se possibile.
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ninawolf78 (Autore)
Grazie, apprezzo l'informazione. Sono appena tornato dall'officina – hanno confermato che è il convertitore di coppia. Mi hanno preventivato 2120€ per la riparazione. Ahia! Ma almeno ora so cosa è. Grazie per la conferma, non volevo scommetterci sopra.
(Tradotto da Inglese)
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rainer_neumann2
Sembra grave. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo XC60, anche se era diesel. Quei sintomi – luci, slittamento, cigolio – sono classici problemi del convertitore di coppia. Hai controllato il livello e le condizioni del liquido di trasmissione? Un liquido basso o bruciato può causare questi problemi. Un convertitore di coppia è fondamentalmente un accoppiamento fluido che consente al motore di girare in modo alquanto indipendente dal cambio a basse velocità, quando si guasta, il tuo cambio è in grossi guai.
(Tradotto da Inglese)