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mikajung98

Guasto del convertitore di coppia Peugeot 5008

Sto avendo un periodo terribile con il mio motore a benzina Peugeot 5008 del 2012. 190.000 km sul contachilometri e sospetto che la frizione di blocco del convertitore di coppia nel cambio automatico sia andata. La spia del motore e la spia del cambio sono entrambe accese. Il cambio slitta come un pazzo, le cambiate sembrano sporche e a volte sento anche rumori di macinazione. Ho estratto i codici e c'è sicuramente un errore memorizzato relativo al cambio. Qualcun altro ha mai avuto un'esperienza simile? Spero davvero che non sia quello che penso!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

theowerner25

Sembra sospettosamente un classico guasto al convertitore di coppia. I sintomi che descrivi, combinati con il codice di errore, puntano decisamente in quella direzione. Hai controllato il livello e le condizioni del fluido della trasmissione? Un fluido basso o bruciato può aggravare questi problemi, anche se è improbabile che sia la causa principale se la frizione di bloccaggio è effettivamente guasta.

(Tradotto da Inglese)

mikajung98 (Autore)

Grazie per la risposta rapida! Ho controllato il liquido e sembrava a posto, forse un po' scuro ma non con odore di bruciato. Se è il convertitore di coppia, è necessaria una revisione completa della trasmissione, o si può sostituire solo il convertitore? E a che costi devo far fronte?

(Tradotto da Inglese)

theowerner25

Anche se tecnicamente è possibile sostituire solo il convertitore di coppia, è generalmente considerata la pratica migliore ispezionare l'intera trasmissione quando si è già così a fondo. I detriti provenienti dal convertitore difettoso possono contaminare il corpo valvola e altri componenti, causando problemi futuri. Dato il chilometraggio della tua 5008, è giustificata un'ispezione completa. A questo punto, ti consiglio vivamente di portare il tuo veicolo in un'officina rinomata per una corretta diagnosi e un preventivo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

mikajung98 (Autore)

Avevi ragione! L'ho portato da uno specialista in trasmissioni e la frizione di blocco del convertitore di coppia era davvero andata. Hanno raccomandato un tagliando completo della trasmissione e la sostituzione del convertitore, che mi è costato ben 2120€, ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi. Grazie per avermi indicato la strada giusta!

(Tradotto da Inglese)

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