johannaweber86

Guasto del convertitore di coppia SMAX

Sto avendo un incubo con la mia Ford SMAX Hybrid del 2022. Ho percorso 84874 km e di recente si sono accese la spia del motore e l'indicatore della trasmissione. Il cambio slitta, le marce non sono pulite e c'è questo orribile rumore di macinazione quando cambia. Ho scansionato la memoria degli errori e indica che la frizione di blocco del convertitore di coppia del cambio automatico è difettosa. Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Una Ford SMAX Hybrid del 2022 con 84.874 km sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo e l'indicatore del cambio, insieme a slittamento del cambio, cambiate non pulite e rumori di rettifica. Il problema è identificato come una frizione di bloccaggio del convertitore di coppia del cambio automatico difettosa. La soluzione suggerita è quella di far riparare il convertitore di coppia da un'officina tempestivamente, poiché è improbabile che migliori senza intervento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ciao, ho avuto sintomi molto simili con la mia SMAX di recente. Gli stessi rumori di sfregamento e cambi di marcia incerti. Anche se la spia del motore non si è accesa, sembrava molto un problema di frizione con il cambio automatico.

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Interessante! Quando dici simile, quanto era grave? E qual era esattamente il guasto? Era anche il convertitore di coppia, o qualcos'altro all'interno del cambio automatico?

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Sì, anche il mio si è rivelato essere il convertitore di coppia. È iniziato in modo impercettibile, ma è peggiorato progressivamente fino a quando il cambio è diventato davvero irregolare. Il mio consiglio è di farlo controllare da un'officina al più presto, perché non migliorerà da solo.

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Grazie per l'info! L'ho portato dal mio meccanico locale e avevi ragione: il convertitore di coppia è andato. La riparazione costerà 2120 €. Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza; almeno sapevo cosa aspettarmi!

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