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richardlion41

Guasto del cruise control Clio

Il cruise control ha smesso di funzionare sulla mia Renault Clio diesel del 2005 con 237707 km. Messaggio di errore sul display ed è completamente non funzionante. Codice di errore memorizzato, sospetto un cavo difettoso o un collegamento della spina, forse intorno all'attuatore. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il cruise control su una Renault Clio diesel del 2005 ha smesso di funzionare, visualizzando un messaggio di errore e memorizzando un codice di errore. Si sospetta che il problema sia dovuto a un cavo o a una connessione difettosa, possibilmente intorno all'attuatore. Un problema simile è stato risolto controllando i collegamenti intorno al volante e utilizzando strumenti diagnostici specializzati per identificare problemi più profondi, come un interruttore o un attuatore difettoso. In definitiva, una diagnosi professionale in un'officina ha identificato e riparato un cavo difettoso.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

BellaWolfy

Possiedo una Renault Clio leggermente più nuova e ho avuto un problema simile. Il messaggio di errore e il cruise control non funzionante indicano un problema. I sistemi di controllo della velocità di crociera si basano su input tra cui i sensori di velocità delle ruote, la centralina (ECU) e la posizione del pedale del freno per mantenere la velocità impostata. L'attuatore controlla l'acceleratore. Hai controllato i collegamenti intorno ai comandi al volante? Potrebbe anche essere un interruttore difettoso. Hai eseguito delle diagnosi oltre alla lettura dei codici di errore?

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richardlion41 (community.author)

Grazie! Ho controllato i collegamenti di base attorno al volante, ma senza smontare nulla. I codici di errore non puntavano a un sensore specifico; era un codice generale di tipo 'malfunzionamento del cruise control'. Il tuo problema era intermittente o si è guastato completamente come il mio?

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BellaWolfy

Il mio è stato un fallimento completo. Dato il codice di errore generico e le connessioni controllate, è probabile che si tratti di un problema più profondo che richiede strumenti diagnostici specializzati. Sebbene potrebbe trattarsi di una disconnessione, potrebbe essere necessaria un'indagine più approfondita che coinvolga la centralina e possibilmente l'attuatore. Suggerisco un'officina qualificata per individuare l'errore, considerando la complessità dell'elettronica automobilistica moderna.

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richardlion41 (community.author)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza e aver confermato la necessità di una diagnosi professionale. Apprezzo l'input e lo porterò in un'officina. L'hanno riparato per 95 €. Apparentemente, un cavo era difettoso.

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