Guasto del Cruise Control Polo TDI dopo i lavori di riparazione

Ho avuto lo stesso malfunzionamento con la mia Golf 1.9 TDI del 2013. Il cruise control ha smesso improvvisamente di funzionare e i pulsanti sul volante sono diventati inutilizzabili. Dopo una diagnosi professionale, si è scoperto che l'attuatore del cruise control aveva un cablaggio danneggiato. Il problema è stato individuato nei pin dei connettori nella scatola dei fusibili sotto il cruscotto, che si erano corrosi nel tempo. Il meccanico ha trovato più connessioni dei cavi che necessitavano di pulizia e riposizionamento. Questa riparazione non è tipicamente un lavoro fai-da-te, poiché richiede attrezzature diagnostiche adeguate per identificare i codici di errore esatti e verificare la riparazione. Il problema potrebbe potenzialmente influenzare altri sistemi elettronici se lasciato incontrollato, poiché le connessioni corrose nella scatola dei fusibili possono causare vari malfunzionamenti elettrici. La riparazione ha incluso: Scansione diagnostica completa, Rimozione della finitura del cruscotto, Accesso e pulizia dei connettori della scatola dei fusibili, Sostituzione delle sezioni di cablaggio danneggiate, Test della funzionalità del cruise control. Consiglio vivamente di farla controllare da un tecnico qualificato, poiché i guasti elettronici possono portare a problemi più gravi se non risolti correttamente. Scegliete un'officina specializzata in elettronica VW, poiché avranno gli strumenti diagnostici corretti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra esattamente quello con cui ho a che fare. Il problema del cruise control e il messaggio di errore corrispondono perfettamente a quanto accaduto alla tua Golf. Questo mi dà un buon punto di partenza, anche se sono un po' preoccupato anche per possibili problemi al corpo farfallato, dato che ho notato di recente una leggera esitazione durante l'accelerazione. Prima di rivolgermi a un nuovo meccanico, ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costata la riparazione nel tuo caso? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione, o hai notato altri problemi elettrici? Sono particolarmente interessato a sapere se la scansione diagnostica ha rivelato altri problemi che necessitavano attenzione mentre avevano il cruscotto smontato. Questo mi aiuterà a prevedere il budget per quello che potrebbe esserci in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Dopo la mia recente visita dal meccanico, posso confermare che la riparazione del cruise control non funzionante si è rivelata un intervento semplice. Il costo totale è stato di 95€, che hanno coperto la scansione diagnostica e la riparazione di un collegamento difettoso vicino alla scatola dei fusibili. Da quando è stata effettuata la riparazione, il cruise control ha funzionato perfettamente senza alcun problema elettrico. I comandi al volante sono ora completamente reattivi e tutti i messaggi di avvertimento sono scomparsi dal cruscotto. La scansione diagnostica non ha rivelato altri problemi che richiedono attenzione. Per quanto riguarda la tua preoccupazione riguardo al corpo farfallato e all'esitazione nell'accelerazione, questo non era correlato al problema del cruise control nel mio caso. Tuttavia, questi sintomi potrebbero giustificare un'ispezione separata, poiché i problemi al corpo farfallato possono svilupparsi indipendentemente dai guasti del sistema elettrico. La riparazione è stata molto più semplice di quanto inizialmente temuto, comportando principalmente la pulizia e la riconnessione dei componenti piuttosto che la sostituzione di unità intere. Tutte le funzioni sono rimaste stabili per diversi mesi senza problemi ricorrenti.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo consiglio e ho visitato un'officina certificata specializzata in elettronica automobilistica. L'esperienza si è rivelata molto migliore del previsto. La scansione diagnostica ha mostrato un collegamento danneggiato nel circuito dell'attuatore del cruise control, simile al tuo caso. Il tecnico ha lavorato in modo efficiente, ha pulito i pin corrosi nella scatola dei fusibili e ha sostituito un piccolo tratto di cablaggio. Il malfunzionamento è stato risolto completamente entro due ore. Il costo totale della riparazione è stato di 120€, compresa la scansione diagnostica. Mentre avevano il cruscotto smontato, hanno controllato il corpo farfallato e l'hanno trovato funzionante normalmente. L'esitazione leggera durante l'accelerazione era in realtà dovuta a un tubo del vuoto allentato, che hanno riparato senza costi aggiuntivi. Il cruise control ora funziona perfettamente e tutti i messaggi di errore sono scomparsi. Nessun altro problema elettrico si è manifestato dopo la riparazione. Sono davvero contento di aver evitato il mio meccanico precedente e di aver trovato uno specialista adeguato per questo tipo di sistema elettronico non funzionante.

(Tradotto da Inglese)