Guasto del Cruise Control Scirocco dopo l'intervento del meccanico

Ho avuto problemi simili con la mia VW Golf TDI 2015. Il malfunzionamento si è rivelato essere un cablaggio danneggiato che si collega al corpo farfallato, causando intermittenti guasti del cruise control ed errori del tachimetro. La causa principale è stato un errato instradamento dei cavi durante precedenti lavori di manutenzione. I fili si sono pizzicati tra i componenti, rompendo l'isolamento nel tempo. Durante il controllo dell'elettronica dell'auto, più codici di errore hanno indicato problemi di connettività piuttosto che un corpo farfallato difettoso. Questo è stato un problema serio che richiedeva una completa ricablatura di quella sezione, inclusa la sostituzione di diversi connettori. I comandi al volante per il sistema cruise control hanno funzionato perfettamente dopo aver riparato i cavi danneggiati e aver cancellato i codici di errore dal sistema. I segni diagnostici chiave sono stati: errori del tachimetro intermittenti, completo guasto del cruise control, più codici di errore correlati, nessun danno fisico al corpo farfallato. Vale la pena controllare il cablaggio vicino alla scatola dei fusibili e intorno alle aree di riparazione recenti. I problemi di instradamento dei cavi spesso si manifestano dopo altri lavori di manutenzione quando i tecnici potrebbero non seguire gli esatti schemi di instradamento di fabbrica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia Scirocco ha avuto gli stessi identici sintomi l'anno scorso. I problemi con il cruise control e il tachimetro sono iniziati subito dopo un tagliando di routine. La diagnosi ha rivelato molteplici guasti elettrici collegati all'attuatore della farfalla. Il meccanico ha individuato il problema in un cablaggio danneggiato vicino alla scatola fusibili principale, dove i cavi erano stati instradati in modo scorretto durante il tagliando precedente. I comandi al volante funzionavano bene, ma i segnali non arrivavano correttamente all'unità di controllo. Riesci a ricordare approssimativamente quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione o hai riscontrato altri problemi elettrici?

(Tradotto da Inglese)

Lieto di aiutarti con i dettagli dei costi. Ho pagato 95€ per la riparazione, che comprendeva la riparazione di un collegamento del cavo difettoso che causava problemi al cruise control. Da quando è stato risolto, tutta l'elettronica dell'auto ha funzionato perfettamente, senza più cruise control non funzionante o errori del tachimetro. I comandi al volante rispondono normalmente e il sistema di diagnostica non mostra codici di errore. La riparazione è stata molto più semplice del previsto, poiché il meccanico ha trovato rapidamente il problema vicino alla scatola dei fusibili. Il corpo farfallato stesso era perfettamente funzionante, solo il cablaggio necessitava di attenzione. Dopo sei mesi, non ho riscontrato alcun problema elettrico correlato, il che conferma che era solo quel singolo collegamento a causare tutti i problemi.

(Tradotto da Inglese)

Ho riportato l'auto in un'officina diversa, dove hanno rapidamente individuato la causa del malfunzionamento. Il cablaggio danneggiato stava causando il guasto del sistema di cruise control. Hanno trovato diversi cavi pizzicati vicino alla scatola dei fusibili, erroneamente instradati durante la manutenzione precedente. La riparazione è stata semplice e mi è costata 120€, principalmente per la manodopera, dato che hanno solo dovuto ricollegare e fissare correttamente i cavi. Il meccanico ha anche controllato l'attuatore della farfalla, ma ha confermato che funzionava perfettamente; il problema era puramente elettrico. Dopo aver cancellato i codici di errore, tutto ha funzionato perfettamente per l'ultimo mese. Il cruise control risponde immediatamente, il tachimetro mostra letture corrette e tutti i comandi al volante funzionano come dovrebbero. Nessun altro messaggio di avvertimento o errore di sistema. Questa esperienza mi ha insegnato a controllare sempre attentamente il percorso dei cavi dopo qualsiasi lavoro di manutenzione. Quello che sembrava un grave guasto elettronico era semplicemente un cablaggio eseguito male dalla riparazione precedente.

(Tradotto da Inglese)