jameslang9
Guasto del cruise control VW Eos e spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La VW Eos del 2006 ha avuto un guasto del cruise control accompagnato da una spia del motore di controllo, con una scansione diagnostica che ha rivelato un errore relativo al sistema del cruise control. Il problema è probabilmente legato all'interruttore del pedale del freno, che ha due circuiti: uno per le luci dei freni e un altro per il sistema del cruise control. Nonostante le luci dei freni funzionino normalmente, il circuito del cruise control potrebbe non ricevere il segnale corretto. La soluzione suggerita è quella di sostituire il gruppo interruttore del pedale del freno e controllare le connessioni della scatola dei fusibili per la presenza di corrosione, poiché questo ha risolto un problema simile in un altro veicolo VW.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
jameslang9 (community.author)
Grazie per la risposta dettagliata. Ho appena effettuato il mio ultimo tagliando a 75000 km, dove hanno eseguito un controllo elettrico completo. Nessun altro problema elettrico rilevato e l'acceleratore risponde perfettamente durante la guida normale. Il codice di errore visualizzato è stato P0571. L'interruttore del pedale del freno sembra funzionare correttamente poiché le luci dei freni si illuminano normalmente quando viene premuto. Voglio solo risolvere questo problema prima del mio prossimo lungo viaggio.
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joachim_crystal4
Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi. In base al codice di errore P0571 che hai menzionato e alla mia esperienza con lo stesso problema sulla mia VW, sembra un problema di segnale dell'interruttore del freno del cruise control, anche se le luci dei freni funzionano. Sulla mia auto, si è scoperto che, mentre le luci dei freni funzionavano correttamente, il circuito del sensore di velocità separato per il sistema di cruise control non riceveva il segnale corretto. Il pedale del freno ha in realtà due interruttori, uno per le luci e un altro per il sistema di cruise control. La riparazione ha comportato: la sostituzione del gruppo interruttore del pedale del freno (circa 45 € per il pezzo), la ricalibrazione del nuovo interruttore, la cancellazione dei codici di errore. Dopo questa riparazione, il mio sistema di cruise control ha funzionato di nuovo perfettamente. Poiché i tuoi sintomi e il codice di errore corrispondono esattamente alla mia esperienza, ti consiglio vivamente di controllare prima il gruppo interruttore del pedale del freno prima di esplorare altri componenti del sistema di cruise control. Vale anche la pena menzionare che le connessioni della scatola dei fusibili a questi interruttori possono corrodersi nel tempo. Durante la sostituzione dell'interruttore, fai controllare anche le connessioni della scatola dei fusibili al tecnico. Questo potrebbe evitarti problemi futuri con il sistema di cruise control.
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jameslang9 (community.author)
Questo ha molto senso riguardo al sistema del doppio interruttore, non avevo idea che l'interruttore del pedale del freno avesse circuiti separati per le luci di stop e il cruise control. Il costo di 45€ sembra ragionevole, soprattutto perché il volante e gli altri comandi funzionano correttamente. Il mio meccanico può sicuramente controllare quei collegamenti della scatola dei fusibili durante la sostituzione dell'interruttore. Grazie per aver spiegato come il sistema di cruise control si integra con i componenti del freno. Programmerò la riparazione a breve perché voglio che questo sia risolto prima del mio viaggio. Farò sapere se la sostituzione del gruppo interruttore del pedale risolve il problema.
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EOS
joachim_crystal4
Ho avuto un problema simile con la mia VW Passat del 2008 la scorsa estate, e, avendo una discreta esperienza con le VW, posso condividere cosa ha funzionato nel mio caso. I sintomi erano esattamente gli stessi: il cruise control ha smesso di rispondere e si è accesa la spia sul cruscotto. Dopo aver portato la macchina alla mia officina di fiducia, hanno scoperto che il cavo del sensore della posizione dell'acceleratore aveva una connessione danneggiata, che causava problemi di segnale intermittenti al sistema del cruise control. La riparazione ha incluso: Test dei collegamenti dell'interruttore del pedale, Controllo della scatola dei fusibili (tutti i fusibili erano buoni), Sostituzione di un cablaggio usurato collegato al sensore della posizione dell'acceleratore, Cancellazione dei codici di errore. Il costo totale è stato di 95€ comprese parti e manodopera. La riparazione ha richiesto circa un'ora. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potresti condividere queste informazioni? Hai controllato se l'interruttore del pedale del freno funziona correttamente? L'acceleratore risponde normalmente durante la guida normale? Ci sono altri problemi elettrici con altri sistemi? Quale codice di errore specifico ha mostrato la scansione? Questi dettagli aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato o se potrebbe essere qualcosa di diverso nel sistema del cruise control.
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