emily_koenig7
Guasto del fermo del cofano VW Up attiva avvisi di sicurezza
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su un guasto del sistema di sicurezza in una VW Up del 2018, in cui il sistema di chiusura del cofano innesca un messaggio "Guasto cofano attivo" e una spia di avvertimento airbag. Il problema è identificato come un sensore di chiusura del cofano corroso, che influenza i sistemi di sicurezza dell'auto. La soluzione suggerita prevede la sostituzione del sensore difettoso e la ricalibrazione dell'elettronica dell'auto, che richiede strumenti diagnostici specializzati e competenze specifiche. Si consiglia un intervento immediato da parte di un meccanico certificato per garantire il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
emily_koenig7 (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del sensore della VW Polo. Il mio si è rivelato abbastanza simile, con il fermo del cofano corroso che ha attivato più avvisi di sicurezza dell'auto. La sostituzione e la ricalibrazione del sensore d'impatto hanno risolto tutto. Puoi ricordarmi qual è stato il costo totale della riparazione nel tuo caso? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi ricorrenti con il sistema di rilevamento degli incidenti dopo la riparazione? Il mio modulo di sicurezza dell'auto sembra funzionare bene ora, ma è sempre bene sapere cosa osservare.
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sebastianschmitz34
Sono contento di sentire che hai risolto il problema. Dopo aver portato la mia Polo dal meccanico, l'avviso di guasto attivo del cofano è completamente scomparso. Il conto finale è stato di 315€ per la sostituzione del sensore di accelerazione difettoso e la necessaria ricalibrazione del sistema. Da quando è stata effettuata la riparazione, tutta l'elettronica dell'auto e i sistemi di rilevamento delle collisioni hanno funzionato perfettamente. Nessun problema ricorrente con avvisi di sicurezza o malfunzionamenti dei sensori dell'auto negli ultimi 8 mesi. La sostituzione del sensore d'impatto sembra aver risolto completamente il problema con il sistema di chiusura del cofano. Un sistema di rilevamento degli incidenti che funzioni correttamente è fondamentale per la sicurezza, quindi è rassicurante avere tutto di nuovo normale. Tieni d'occhio le spie di avvertimento, ma con un sensore nuovo installato, non dovresti riscontrare ulteriori problemi con il sistema del cofano attivo.
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emily_koenig7 (community.author)
Dopo aver ricevuto il tuo feedback su problemi simili, la settimana scorsa ho portato la mia VW dal meccanico dell'officina. La diagnosi ha confermato esattamente quello che hai menzionato, un sensore del fermo del cofano corroso che causava molteplici avvisi del sistema di sicurezza. La riparazione ha richiesto circa 4 ore in totale, inclusi diagnosi complete e ricalibrazione dell'elettronica dell'auto. Il costo finale è stato di 290€, leggermente inferiore al tuo, e includeva un nuovo sensore di rilevamento degli urti più la completa reimpostazione del sistema di sicurezza. Il meccanico ha spiegato che questi guasti attivi del cofano sono piuttosto comuni nelle VW della nostra fascia d'età. Da quando è stata effettuata la riparazione, tutte le spie di segnalazione si sono spente e la rete di sensori dell'auto funziona perfettamente. Apprezzo molto la tua risposta dettagliata, mi ha aiutato a capire il problema e mi ha dato la sicurezza di farlo riparare correttamente invece di provare alternative più economiche. Il sistema di sicurezza ora funziona come previsto e mi sento molto meglio sapendo che tutte le funzioni di rilevamento degli urti sono completamente operative.
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sebastianschmitz34
Recentemente ho avuto un problema simile con il sensore del fermo del cofano sulla mia VW Polo TSI 2015. Il sistema attivo del cofano, che fa parte delle funzioni di sicurezza pedonale, ha iniziato a mostrare messaggi di avvertimento identici. Il guasto si è rivelato serio poiché interessa sia il rilevamento degli incidenti che i sistemi airbag. Quando il sensore di accelerazione diventa difettoso, compromette l'intera rete del sistema di sicurezza. L'elettronica dell'auto necessita di una scansione diagnostica completa per identificare se si tratta solo del sensore o di un danno più ampio al sistema. Nel mio caso, il connettore del sensore del fermo del cofano si era corroso, influenzando la trasmissione del segnale al modulo di sicurezza principale. La riparazione ha comportato la sostituzione dei sensori di impatto anteriori e la ricalibrazione dell'elettronica dell'auto. Non è stata una soluzione rapida, il sistema necessitava di attrezzature diagnostiche specializzate per ripristinare correttamente tutti i parametri di sicurezza. Dato che questi sistemi sono interconnessi, guidare con avvisi di guasto attivi significa che il rilevamento delle collisioni e i sistemi airbag potrebbero non funzionare correttamente. Consiglio vivamente di far controllare questo problema al più presto da un'officina certificata che abbia esperienza con i sistemi di sicurezza VW. La riparazione richiede strumenti diagnostici specifici e competenze nella calibrazione di più sistemi di sensori. Sebbene non sia un rischio di rottura, è sicuramente un problema di sicurezza che non dovrebbe essere rimandato.
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