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christophermueller1

Guasto del lavacristalli dei fari Blazer

Ho un Chevrolet Blazer del 2018 con motore a benzina e sto riscontrando uno strano problema. Il sistema di pulizia dei fari sembra essersi guastato. Me ne sono accorto quando anche il sistema lavavetri ha smesso di funzionare. Ho controllato i tubi per eventuali ostruzioni, ma non riesco a trovare nulla di evidente. Sospetto che potrebbe essere il collegamento del cavo della pompa o forse un problema di relè. Qualcun altro ha avuto malfunzionamenti simili con i propri fari allo xeno o a LED?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Chevrolet Blazer del 2018 ha riscontrato un guasto nel sistema di pulizia dei fari, che ha coinciso con l'arresto anche del sistema lavavetri. Controlli iniziali per ostruzioni dei tubi non hanno rivelato nulla, portando a sospetti sulla connessione del cavo della pompa o su un problema di relè. Dopo ulteriori indagini e suggerimenti, è stato confermato che una connessione del cavo difettosa alla pompa era la causa, e il problema è stato risolto in un'officina di riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

selinalang55

Interessante. I lavafari e i lavavetri condividono una pompa, quindi un singolo punto di guasto ha senso. Hai controllato il fusibile per il sistema lavavetri? Viene spesso trascurato. E stai ricevendo spie sul cruscotto?

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christophermueller1 (community.author)

Grazie per il suggerimento! Ho controllato i fusibili e sembrano tutti a posto. Nessuna spia di avvertimento, il che è ancora più sconcertante. Un relè difettoso potrebbe causare il malfunzionamento di entrambi i sistemi senza attivare un avviso?

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selinalang55

È possibile che un relè possa guastarsi in un modo che non innesca un avviso, ma non è molto comune. Dato che entrambi i sistemi sono inattivi e i fusibili sono a posto, un collegamento della pompa difettoso è ancora un sospettato probabile. Onestamente, a questo punto, controllare a fondo tutte quelle connessioni o un viaggio in officina potrebbe essere la cosa migliore.

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christophermueller1 (community.author)

Apprezzo l'input. Alla fine l'ho portato in officina. Si è scoperto che era davvero un collegamento via cavo difettoso alla pompa, come sospettavo. La riparazione mi è costata circa 165 €. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione!

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