Guasto del motore del sedile massaggiante T-Roc: soluzioni e consigli per la riparazione

Come proprietario di una T-Cross del 2017, ho riscontrato un malfunzionamento simile del massaggiatore. Il problema del motore del sedile si è rivelato essere un guasto dell'interruttore nel modulo di controllo, non del meccanismo di massaggio stesso. Il problema principale era un collegamento allentato nel cablaggio che si collega all'unità di controllo del sedile. La riparazione ha richiesto la rimozione della copertura del sedile dell'auto di lusso per accedere ai connettori. Il tecnico ha trovato dei pin corrosi nel connettore principale che fornisce corrente alla funzione di massaggio. Mentre la tappezzeria dell'auto è rimasta intatta, hanno dovuto smontare parzialmente il sedile per sostituire il connettore danneggiato e ricablare il modulo di controllo del massaggio. Questa non è in genere una riparazione seria se individuata precocemente, ma lasciarla non riparata può portare a problemi elettrici più estesi. Il passaggio diagnostico importante è verificare se il motore del massaggio riceve corrente quando viene attivato. Uno strumento di scansione adeguato può verificare se riceve il segnale di attivazione dall'unità di controllo. Nella maggior parte dei casi, il problema riguarda la connessione del cablaggio o il modulo di controllo stesso, piuttosto che un guasto completo del sistema di massaggio. Disporre dell'attrezzatura diagnostica corretta è fondamentale, quindi è importante scegliere un'officina che abbia familiarità con i sistemi elettrici VW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quei dettagli sulla riparazione del cablaggio. Quanto hai finito per pagare per la riparazione? Sono davvero curioso dato che sto affrontando lo stesso identico problema elettrico con il sedile massaggiante della mia T-Roc in questo momento. Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi di guasto degli interruttori da quando è stato riparato? Queste funzionalità delle auto di lusso sono fantastiche quando funzionano, ma possono essere un vero mal di testa quando si guastano.

(Tradotto da Inglese)

Grandi notizie, dopo aver fatto riparare l'interruttore del sedile massaggiante da un'officina qualificata, funziona perfettamente. Il problema elettrico si è rivelato essere esattamente quello che sospettavo, solo un cavo danneggiato collegato all'unità di controllo del motore del sedile. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, comprensivo di test e riparazione del collegamento della spina allentata. Da quando è stata eseguita la riparazione, tutte le funzioni del sedile hanno funzionato come previsto, senza alcun problema di guasto dell'interruttore. Sembra che il problema originale sia stato individuato prima che potesse causare danni più estesi all'impianto elettrico della lussuosa auto. La funzione massaggio ora si attiva senza problemi ogni volta. La cosa migliore è stata scegliere un'officina che conosceva davvero questi problemi elettrici, hanno diagnosticato e risolto il problema molto più velocemente rispetto alle mie esperienze precedenti. Le loro attrezzature diagnostiche specializzate hanno fatto la differenza nel localizzare l'esatto problema di connessione. Vale la pena ricordare che mantenere puliti i comandi del sedile massaggiante ed evitare di versare liquidi vicino agli interruttori aiuta a prevenire il ripetersi di problemi simili. Controlli di manutenzione regolari dei collegamenti del motore del sedile possono anche individuare tempestivamente potenziali problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback. Finalmente ho riparato il mio sedile massaggiante ieri. Ho trovato un'officina specializzata in elettronica per auto di lusso che ha diagnosticato correttamente il problema elettrico. Come nel tuo caso, si trattava di un collegamento danneggiato al motore del sedile, ma nel mio caso hanno anche trovato un pin piegato nell'interruttore di controllo principale. Il costo totale è stato di 140€ compresi diagnostica e ricambi. Più del previsto, ma ne è valsa la pena per riavere i sedili massaggianti funzionanti. Lo specialista di sedili auto mi ha mostrato i cablaggi corrosi che ha sostituito, il che spiega perché la funzione si è completamente bloccata. Esperienza molto migliore rispetto al mio meccanico precedente che continuava a suggerire costose sostituzioni di pezzi senza effettuare test adeguati. La nuova officina ha utilizzato attrezzature diagnostiche adeguate e ha risolto il problema in meno di 2 ore. Ora tutte le funzioni del sedile funzionano perfettamente. Se qualcun altro incontra problemi simili con l'interruttore del sedile, vale sicuramente la pena trovare un'officina con adeguati strumenti di diagnostica elettrica.

(Tradotto da Inglese)