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Guasto del motore di soffiaggio di SQ5: Cause comuni e riparazioni

La mia SQ5 2013 ha smesso di funzionare correttamente, la ventola del riscaldamento è completamente morta e non muove l'aria attraverso il sistema a nessuna impostazione di velocità. Il regolatore di velocità della ventola sembra non rispondere e non c'è alcuna circolazione d'aria attraverso le bocchette. Ho controllato la memoria degli errori che conferma la presenza di un problema con la ventola. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con il proprio impianto di condizionamento e riscaldamento? Sarebbe bello sapere qual è stata la causa principale nel vostro caso e quali riparazioni sono state necessarie per risolvere il problema. In particolare, mi interessa sapere se si trattava solo del motore del soffiatore o se erano coinvolti problemi di cablaggio elettrico. Vorrei avere un'idea dei costi e dei tempi di riparazione tipici prima di portarlo in officina.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il ventilatore del riscaldamento della SQ5 del 2013 si è completamente fermato, senza circolazione d'aria e con un comando della velocità del ventilatore che non risponde. Il problema è probabilmente dovuto a un guasto del motore del ventilatore, come indicato da un precedente rumore di lamento, un segno comune di usura dei cuscinetti che porta al grippaggio del motore. Il problema sembra meccanico piuttosto che elettrico, poiché i controlli di temperatura e distribuzione dell'aria funzionano ancora. Si suggerisce una riparazione semplice che prevede la sostituzione del motore del ventilatore, con il promemoria di controllare la presenza di detriti nel sistema di ventilazione durante la riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

harald_dark1

Ho avuto lo stesso identico problema sulla mia S4 del 2015 circa 6 mesi fa. Il sistema di climatizzazione ha smesso completamente di funzionare, non c'era alcun flusso d'aria attraverso le bocchette, indipendentemente dalle impostazioni della velocità della ventola. Dopo la diagnosi, è stato confermato che il motore di ventilazione era difettoso. La riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è costata 365 euro. L'officina ha risolto il problema in un giorno, soprattutto perché aveva il pezzo di ricambio in magazzino. La ventola dell'abitacolo aveva sviluppato un guasto meccanico che l'aveva portata a bloccarsi completamente. Nel mio caso si trattava esclusivamente del motore, senza problemi di cablaggio o di modulo di controllo. Il sistema di climatizzazione e riscaldamento ha funzionato perfettamente dopo la sostituzione. Per aiutare a diagnosticare meglio il vostro caso specifico, potreste condividere i vostri dati: Il sistema fa rumore quando si regola la velocità della ventola? Ha notato qualche suono insolito dalla ventola prima che si guastasse completamente? Le altre funzioni del climatizzatore funzionano ancora? Il problema si è sviluppato gradualmente o si è verificato improvvisamente? Questo potrebbe aiutare a determinare se il problema è identico a quello che ho riscontrato io con il motore della ventola o se potrebbero essere coinvolti altri componenti.

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ella_zimmermann1 (community.author)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 135000 km in ottobre. Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sì, in effetti ho notato un rumore lamentoso della ventola dell'abitacolo circa due settimane prima che si guastasse completamente. Non c'è stata una perdita graduale del flusso d'aria, ha smesso di funzionare improvvisamente durante la guida. Ora non si avverte alcun rumore o risposta quando si regola il regolatore di velocità della ventola. I comandi della temperatura e le impostazioni di distribuzione dell'aria funzionano ancora, ma senza il motore della ventola non c'è ovviamente movimento d'aria nel sistema. In base alla vostra esperienza e ai sintomi simili, sembra che io abbia a che fare con lo stesso tipo di guasto al motore della ventola. Programmerò un appuntamento per la riparazione per farlo controllare.

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harald_dark1

Grazie per i dettagli del follow-up. I sintomi da lei descritti sono quasi identici a quelli che ho riscontrato con la mia S4, in particolare il rumore di fruscio prima del guasto completo. Si tratta di un classico segno di usura del cuscinetto del motore di soffiaggio prima che si blocchi completamente. Quando la mia ventola dell'abitacolo ha emesso quel suono lamentoso, mi sono pentito di non averla affrontata immediatamente. Il guasto completo durante la guida è esattamente quello che è successo anche a me. Nel mio caso, i test del cablaggio elettrico e del modulo di controllo hanno dato esito positivo, rendendo la diagnosi semplice. Dalla sua descrizione, il fatto che i comandi della temperatura e della distribuzione dell'aria funzionino ancora suggerisce che il modulo di controllo del clima funziona correttamente. Dal momento che la ventola del riscaldamento ha smesso di rispondere improvvisamente dopo aver emesso un rumore, questo fa pensare a un guasto meccanico del motore della ventola stessa. Un avvertimento basato sulla mia esperienza: anche se la riparazione è relativamente semplice, assicuratevi che controllino il sistema di ventilazione per verificare la presenza di detriti durante la sostituzione del motore. Il mio meccanico ha riscontrato la presenza di alcune foglie nel sistema, che potrebbero aver contribuito allo stress del motore. Data l'età del veicolo e i sintomi simili, è probabile che il costo della riparazione sia paragonabile a quello che ho pagato io (365 euro). La sostituzione ha ripristinato immediatamente la piena funzionalità del sistema di climatizzazione e riscaldamento.

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ella_zimmermann1 (community.author)

Grazie per tutti i commenti e le indicazioni utili. I sintomi corrispondenti, in particolare il rumore lamentoso della ventola dell'abitacolo prima del guasto totale, suggeriscono sicuramente che ho a che fare con lo stesso tipo di problema del motore di soffiaggio che avete avuto voi. Questo è in qualche modo rassicurante, dato che sembra essere una soluzione semplice senza complicazioni di cablaggio elettrico. Ho prenotato un appuntamento per la prossima settimana per far sostituire la ventola del riscaldatore. I costi di riparazione che avete condiviso mi danno una buona base di partenza per capire cosa aspettarmi. Mi fa piacere che non ci sia alcuna circolazione d'aria e che non ci sia un funzionamento parziale, in quanto ciò rende abbastanza chiaro che il colpevole è il motore della ventola stessa piuttosto che un problema più complesso. Mi assicurerò che controllino l'accumulo di detriti durante la riparazione, come hai suggerito tu. La lezione sarà anche quella di affrontare subito i rumori insoliti del sistema di circolazione dell'aria piuttosto che aspettare un guasto completo. La ringrazio per aver condiviso la sua esperienza simile per confermare la diagnosi.

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