Guasto del motorino della ventola Toyota iQ

Ciao. Questo suona stranamente familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se era il sensore di umidità a causare i miei problemi. Il climatizzatore è andato in tilt. Hai controllato il sensore stesso? Voglio dire, controllato davvero? Ad esempio, scollegandolo e ispezionando i pin per la corrosione? Sembra elementare, ma queste piccole cose possono causare un mondo di problemi. Inoltre, quanti chilometri ha la tua iQ?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta. Ottima osservazione sulla corrosione. Ho dato un'occhiata veloce ai pin, ma forse non sono stato abbastanza scrupoloso. Domani, alla luce del giorno, darò un'occhiata più attenta. Il chilometraggio è di 76452 km. C'è qualcosa di specifico che dovrei cercare oltre gli ovvi segni di corrosione?

(Tradotto da Inglese)

Esatto, 76452 km… Sono abbastanza miglia perché le cose inizino a diventare un po' instabili! Onestamente, dopo la mia esperienza con la Megane, e considerando la complessità dei moderni sistemi HVAC, ti suggerirei di farlo controllare da un professionista. Potrebbe essere una miriade di cose, e senza gli strumenti giusti, potresti finire per inseguire fantasmi e peggiorare le cose. Sono sceso in quella tana di coniglio, e mi è costato di più a lungo andare. È come cercare di diagnosticare un virus informatico con un martello: a volte basta chiamare gli esperti.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo l'intuizione. Penso che tu abbia ragione; probabilmente sono fuori dalla mia profondità su questo. Lo prenoterò in officina. La stima attuale è di circa 95€ per la riparazione, quindi speriamo che sia solo una riparazione veloce e un nuovo sensore, allora dovrebbe andare tutto bene.

(Tradotto da Inglese)